很遗憾，墨西哥选择站中国的对立面！12月10日，墨西哥国会投票通过法案，明年起对中国商品加征最高50%关税，其中大部分商品的关税税率被设定为35%。 按照法案要求，从明年1月1日起，中国汽车、纺织品、钢铁等逾1400项商品将面临最高50%的额外关税。 去年中墨双边贸易额已达1397亿美元，其中我国对墨贸易顺差约1199亿美元，这样的贸易规模之下，墨西哥的关税大棒不仅会搅动双边贸易格局，更将引发连锁反应。 墨西哥之所以甘愿冒风险对华加征高额关税，背后藏着三重现实考量。 最拿上台面的理由是保护本土产业，墨政府宣称中国物美价廉的商品冲击了本土中小企业生存，试图通过关税壁垒为本土制造业争取喘息空间。 但更核心的动因其实是向美国示好，明年《美墨加协定》将迎来关键审查，美国此前多次指责中国商品借墨西哥为跳板进入北美市场，而墨西哥80%的出口依赖美国市场，此次加税更像是递上的“投名状”，希望以此换取美方在协定审查、钢铝关税等问题上的宽容。 此外，财政压力也是重要推手，墨政府预估这项政策每年能带来近28亿美元的额外收入，试图以此填补财政赤字。 看似精准的算计，实则让墨西哥陷入了两难境地。 加税带来的短期收益，很可能被长期经济损伤抵消。 墨西哥制造业高度依赖中国的中间品和零部件，尤其是汽车、电子等支柱产业，关税上调必然推高生产成本，而这部分成本最终会转嫁到消费者身上，加剧国内通胀压力。 墨西哥商界早已发出警告，77%的进口都是生产投入品，加税会扰乱关键供应链，成为经济增长的“刹车”。 墨西哥国内对此并非一致赞同，不少议员担忧此举会损害与亚洲国家的关系，而亚洲正是墨西哥实现出口多元化的重要方向。 对于中国而言，这场贸易博弈并非毫无准备。早在今年9月底，商务部就已启动对墨西哥的贸易投资壁垒调查，覆盖此次加税的全部重点领域，为后续应对预留了法律空间。 中方多次明确表态，反对任何形式的单边主义和保护主义，将坚决维护自身权益。企业层面也在积极调整，通过近岸生产、供应链多元化等方式降低损失。 贸易的本质是互利共赢，单边设限从来都是损人不利己。墨西哥的关税大棒既打不赢产业保护战，也换不来真正的经贸安全，反而会让自己陷入供应链断裂、民生成本上升的困境。 希望墨方能认清形势，及时纠正错误做法，回到自由贸易的轨道上来，毕竟在经济全球化的今天，合作才是唯一正确的选择。
