柬埔寨为什么不使用中国的战斗机去应战泰国的美制战斗机？柬埔寨不是不想用中国战机反击，而是根本没法用。这话得从两国空军的"代差"说起。 先弄明白两国空军的家底，就知道为啥没法直接抗衡了。 不少人觉得柬埔寨有中国装备就能上阵，可实际情况是，柬埔寨空军根本没有专职战斗机，最拿得出手的是6架中国产FTC-2000G“山鹰”。 这“山鹰”本质是战斗/教练机，说白了就是用来教飞行员开飞机的，兼顾一点对地攻击的活儿，跟正经的战斗机比差远了。 它最大起飞重量才11吨，载弹量也就3吨，发动机还是老款的涡喷13F(C)，推重比只有0.8，在空中灵活度根本不够。 更关键的是，它的雷达和航电系统都是简化版的，别说远距离探测目标，连中距空空导弹都没法好好挂载，真要遇上泰国的战机，只能靠机炮近距离缠斗，这跟送上门去挨打没区别。 再看泰国那边的家底，简直是天差地别，泰国空军光现役人员就有46000人，是柬埔寨空军的20多倍，装备的各型飞机加起来329架，其中光美制F-16战斗机就有48架，还有11架更先进的瑞典JAS-39“鹰狮”战斗机。 这些都是正儿八经的制空战机，F-16的推重比、雷达探测距离、导弹射程全方面碾压“山鹰”，人家能在几十公里外就发现柬埔寨的飞机，不等“山鹰”靠近就能发射导弹击落。 更要命的是泰国还有2架萨博340预警机，这玩意儿就像空中的“千里眼”，能提前把柬埔寨战机的动向摸得一清二楚，柬埔寨这边连个像样的地面雷达网都不全，根本没法比。 有人可能觉得“飞机能飞起来就能打”，可空战从来不是单打独斗，得靠整个体系支撑。 泰国空军有完整的指挥控制系统，预警机发现目标后能直接引导F-16和“鹰狮”出击，还有加油机保障续航，地面有完善的维修和弹药补给体系。 柬埔寨呢？别说预警机和加油机了，连“山鹰”的零部件都得靠断断续续的补给，万一打起来飞机出点故障都没法及时修，更别提组织有效的反击了。 而且柬埔寨空军的训练也跟泰国差太远。它长期没有专职战斗机，飞行员平时练的都是运输机驾驶和直升机起降，根本没受过多少空战训练。 “山鹰”虽然能挂空空导弹，但飞行员可能都没怎么练过导弹发射，真到了天上别说瞄准目标了，能不能稳定操控飞机都难说。 泰国飞行员却经常参加国际军演，跟美军、欧洲国家的飞行员交流训练，实战经验和技术水平根本不是一个档次。 这背后还有钱的问题，军费差距直接决定了空军实力。泰国2024年军费有56亿美元，柬埔寨才7.1亿美元，连人家的零头都不够。 泰国能用这笔钱买先进战机、搞人员训练、建作战体系，柬埔寨这点军费连维护那些老旧的T-55坦克和BMP-1步兵战车都费劲，哪有闲钱给空军升级装备、搞空战训练？ “山鹰”还是这些年靠援助和少量采购才弄来的，数量少得可怜，6架飞机就算全派出去，在泰国48架F-16面前也跟挠痒痒似的。 更现实的是，柬埔寨军队本来就是以陆军为核心，空军的定位就是辅助陆军，平时顶多负责运输物资、侦察和少量对地攻击，压根就没准备过跟其他国家打空战。 泰国空军却是东南亚数一数二的，早就形成了完整的制空作战体系，人家的战机就是专门用来争夺制空权的。就好比一个拿菜刀的跟一个拿冲锋枪的打架，根本不是一个量级，柬埔寨就算想用水准的“山鹰”去应战，也实在是力不从心。 那些觉得“有中国装备就能赢”的人，根本没搞懂军事对抗的逻辑。装备不是堆数量就行，得看型号对不对路、体系支不支撑、人员会不会用。 柬埔寨的“山鹰”本身就不是空战的料，又没有配套的预警、指挥、补给体系，飞行员也没受过空战训练，就算真想用，也只能是白白损失装备和人员。 所以说柬埔寨不是不想用中国战机反击，是真的没法用，这全是两国空军的代差和实力差距摆在那，一点办法都没有。
