重磅消息：我国的“空中航母”于12月11日完成首飞任务，其突防、打击能力，全球第一，无人能及。 它的最大亮点是，能在空中自行释放并指挥200-300架小型无人机或巡飞弹，可在8000米高度完成侦察、干扰、作战任务，并协调“无人机群”完成饱和攻击的作战任务。 8000米的飞行高度极具讲究，既避开了多数便携式防空导弹的有效射程，又能为无人机群提供充足的投放高度与初始动能，让这些小型装备能覆盖更广的作战范围。 当“空中航母”抵达任务空域后，机身腹部的投放舱门缓缓打开，无人机群如同蜂群般依次升空，随即在数据链的牵引下组成不同编队——部分无人机搭载光电侦察设备，快速扫描敌方雷达站、防空导弹阵地等关键目标；另一部分携带电子干扰装置，对敌方通讯频段实施压制；剩下的则挂载小型战斗部，在高空待命随时发起攻击。这种分工明确的协同作战模式，让敌方很难找到防御的突破口。 机身配备8个外挂点，可挂载导弹或制导炸弹，这让“空中航母”在指挥无人机群的同时，自身也具备强大的直接打击能力。这些外挂点兼容多种弹药类型，既能挂载中距空空导弹拦截敌方战机，又能携带空地导弹精准摧毁加固工事，甚至可搭载钻地炸弹打击地下掩体。 更精妙的是其作战衔接：当无人机群通过饱和攻击撕开敌方防空网后，“空中航母”可立刻动用自身挂载的弹药，对敌方指挥中心、弹药库等核心目标实施“补刀”，形成“无人机群破防+母机点杀”的双重打击链条，这种组合拳式的攻击方式，目前全球尚无任何防御系统能有效应对。 此前美国曾在“忠诚僚机”项目中尝试无人机协同作战，但最多仅能实现十余架无人机与有人机的联动，且受限于数据链带宽，无法完成复杂的战术配合。俄罗斯的“猎户座”无人机虽具备集群作战潜力，但其协调规模始终停留在数十架级别。 相比之下，我国“空中航母”实现的200-300架装备协同，相当于直接将一个小型空中作战集群搬到了万米高空，这种规模的突破背后，是我国在分布式协同控制、抗干扰数据链等核心技术上的长期积累——早在几年前，我国就已完成百架级无人机集群试验，如今的技术落地不过是厚积薄发。 这种集指挥、干扰、打击于一体的作战模式，直接戳中了现代防空体系的命门。当前全球主流的防空系统，如美国的“爱国者-3”、俄罗斯的S-400，其设计初衷都是应对少量高精度目标，面对数百架无人机的饱和攻击，即便耗尽所有拦截弹也难以全部阻挡。 更棘手的是，这些小型无人机成本极低，用价值数百万美元的防空导弹去拦截几万美元的无人机，从效费比上就已经输了。有军事专家测算，一架“空中航母”发起的攻击，足以瘫痪一个中等国家的区域防空网络，这种作战效能是传统轰炸机或战斗机无法比拟的。 在战略层面，“空中航母”的出现彻底改变了区域冲突的攻防逻辑。以往在台海、南海等热点区域，敌方还能依靠密集的防空阵地构建防御体系，如今面对“空中航母”带领的无人机群，这种传统防御思路将彻底失效。 更重要的是，它的航程可覆盖第一、第二岛链，意味着我国在西太平洋的军事存在有了新的支撑点——以往需要多架战机、预警机、电子战飞机协同完成的任务，现在一架“空中航母”就能独立承担，作战响应速度和体系生存能力都实现了质的飞跃。 那些曾宣称“掌握全球制空权”的国家，如今不得不重新评估自身的防御体系。美国五角大楼近期披露的报告显示，其正在紧急升级反无人机系统，但面对“空中航母”带来的“蜂群+母机”组合，现有技术短期内难以形成有效反制。毕竟当数百架无人机同时发起攻击时，任何防御系统都难免顾此失彼。 这款装备的首飞，本质上是我国空战理念从“平台对抗”向“体系对抗”转型的缩影。它不是单一装备的炫技，而是无人机技术、航空动力、指挥控制等多领域技术融合的产物，背后是我国国防工业体系的全面进步。从翼龙、彩虹系列无人机的广泛列装，到如今“空中航母”的横空出世，中国正在用自己的技术路径，重新定义21世纪的空战规则。 未来，随着“空中航母”的逐步列装，我国的空中防御和远程打击能力将再上一个台阶。那些试图用军事威慑施压的国家会发现，曾经的“技术代差”正在被快速抹平，而中国维护国家主权和领土完整的底气，也正因这些国之重器的出现变得愈发坚实。 这一次，中国用实力证明，在高端军工领域，我们已经从“跟跑者”真正变成了“领跑者”。
