车迷眼里的2025款宝马X1：全系2.0T的实在升级 作为关注豪华紧凑型SUV的车迷，2025款宝马X1最让我在意的就是全系换用2.0T四缸发动机，彻底舍弃了之前的1.5T三缸，这波调整对驾驶质感的提升很直观。它8月就已上市，推出5款车型，官方指导价从31.69万到40.99万，覆盖了家用和性能等不同需求。 车身尺寸固定为4616mm×1845mm×1641mm，轴距2802mm，后备厢容积能在540 - 1700L之间切换，后排腿部空间和储物能力在同级别里保持了一贯水准。外观有X设计套装和M运动套装两类风格，前者用银色饰条显稳重，后者靠熏黑套件和专属徽标提动感，顶配M35Li还有红色M刹车卡钳这类专属标识。 动力调校的分级特别清晰，低功率版2.0T发动机最大功率167kW，对应sDrive25Li前驱和xDrive25Li四驱两款车型。前驱版零百加速7.9秒，日常市区开着平顺，高速巡航转速稳定；四驱版零百加速快到7.7秒，这套xDrive系统能毫秒级分配驱动力，雨雪天路面抓地力明显更好。顶配M35Li是2.0T高功率版本，最大功率246kW，零百加速仅5.6秒，还配了前桥限滑差速器和可调节悬挂，切换到运动模式后弯道侧倾会小很多。 内饰全系都有10.25英寸全液晶仪表盘和10.7英寸中控屏，搭载iDrive系统，支持无线CarPlay和Android连接。车内大面积用软性材质包裹，座椅有仿皮和皮与Alcantara混搭两种，不过座椅加热需要额外选装。底盘是前麦弗逊加后多连杆独立悬架，日常开着能过滤掉不少路面小颠簸，M35Li的悬挂调校则更偏向支撑性。 安全配置上，全系标配主动刹车、车道保持、前后方碰撞预警等功能，xDrive25Li系列还多了UWB数字钥匙和HUD抬头显示。整体看它没搞花哨的营销噱头，从家用通勤到性能驾驶的配置梯度很清晰，是款能适配不同用车场景的豪华紧凑型SUV。 （图片来源：汽车之家）
