这才叫打蛇打七寸！12月12日商务部、海关总署联合官宣，即日起对中国产无取向硅钢实施出口许可证制度！可能有人不懂，无取向硅钢是啥宝贝？简单说，新能源汽车跑起来靠它，卫星上天稳得住靠它，太阳能发电转得动还得靠它！ 日本的能源供应体系早已存在明显短板。数据显示，其原油进口九成以上来自中东地区，其中三个国家的供应就占据近九成份额，战略储备仅能维持两百多天。 一旦关键航道出现通行问题，原油供应将直接面临中断风险，而其汽车、精细化工等核心产业对这种原油的特性高度依赖，供应链抗风险能力极弱。 电力供应方面同样不容乐观，福岛核事故后，核电站重启进程受阻，2024年核电在能源结构中的占比仅一成多，整体能源自给率不足两成，远低于国际平均水平。 电力短缺直接推高电价，让企业生产成本大幅上升，近七成企业曾考虑加快将产业转移至海外，进一步加剧产业空心化隐患。 中国在该材料领域已形成显著的产能和技术优势。2024年，全国该材料产量达到1315万吨，全球每四辆新能源汽车中，就有一辆搭载的是宝钢生产的这类材料。 经过多年技术攻关，相关企业生产的产品不仅质量达到国际领先水平，价格更具优势，碳排放也大幅降低，成功打破国外长期的技术垄断。 据机构预测，至2027年，全球新能源汽车对该类高端材料需求吃紧，短缺量将达35.7万吨。届时，中国凭借强大供应能力，将在全球市场中独占鳌头。 此前，日本于另一关键技术领域实施管控举措，把半导体制造用高端材料列入出口限制清单，审批时长延至三月。其妄图凭借构筑技术壁垒，对他国产业发展施加影响。如今，在其高度依赖的该钢材领域，管控措施带来的冲击已逐步显现。 由于长期依赖进口，管控实施后，日本电机企业的进货周期从原来的半个月延长至一个半月，部分汽车工厂已被迫削减一成多的新能源汽车产能。 叠加原本就存在的能源短缺困境，相关产业所承受的经营压力进一步加剧，犹如背负更重的行囊前行，发展之路更显艰难。 此次管控并非全面禁止出口，而是采取差异化管理模式。对于积极配合、用途合规的企业，如参与光伏电站建设的东南亚厂商，审批流程将大幅精简。反之，若有企业妄图将材料用于技术封锁或军事用途，将实施严格管控，坚决杜绝违规流向。 这一措施的落地，背后是对全球产业格局的精准把握。在全球发展格局中，新能源产业已跃升为重点领域。 在此背景下，关键材料的话语权变得愈发举足轻重，其重要性在产业发展进程中日益凸显。通过明确管控规则，既能推动国内相关产业向更高端方向升级，也能促使依赖国调整合作态度，建立更公平的贸易秩序。 于全球新能源转型征程中，关键材料供应能力俨然成为左右产业走向的关键要素。此次管控举措，亦使全球得以窥见关键材料于产业竞争里的核心价值。
