突发特讯！SpaceX通告全球：指责中国，中美卫星惊险“擦肩”距离仅200米，罕见措辞引爆国际舆论 美国SpaceX公司的星链工程副总裁在社交平台上一嗓子，把中美卫星的一次“近距离碰面”推上了风口浪尖。 他说中国近期发射的一颗卫星，和他们家的星链卫星最近只隔了200米，差一点就撞上了，还言之凿凿地指责中方发射前不跟他们协调，也不做碰撞规避，这波罕见的强硬措辞直接引爆了国际舆论。 可能有人觉得200米挺远的，但在几百公里高的近地轨道上，这距离就跟马路上两辆车擦肩而过差不多惊险。 要知道太空里没有空气阻力，卫星运行速度动辄每秒几公里，一旦撞上，不仅两颗卫星会瞬间报废，还会产生海量太空碎片，这些碎片会像子弹一样在轨道上飞，未来几十年里都会威胁其他航天器的安全，后果不堪设想。也正因为如此，SpaceX的指责一出来，不少不明真相的人都跟着紧张起来。 但这事越扒越觉得蹊跷，根据公开信息，中国中科宇航近期用力箭一号遥十一火箭，刚把9颗卫星顺利送入太空，其中既有中国卫星也有国际卫星。 而SpaceX说的那次“惊险擦肩”，发生在卫星发射48小时之后。这时候关键问题就来了，卫星发射就像快递员送包裹，火箭把卫星送到预定轨道、完成分离后，发射任务就结束了。 后续卫星怎么在轨道上运行，责任早就不归发射方管了。就像快递员把包裹送到小区驿站，之后包裹怎么动，总不能再怪快递员吧？ 面对SpaceX的指责，中科宇航很快就作出了回应，话说得直接又有底气。 他们明确表示，所有发射流程都严格遵守国际规矩，发射前都会用高精度的地面系统反复筛选发射窗口，专门避开已知的卫星和太空碎片，规避碰撞是必须执行的硬性要求，根本不存在“不规避”的说法。 中科宇航还点出，这次涉及的9颗卫星里有3颗是国际卫星，要是真像SpaceX说的那样“不负责”，怎么可能顺利完成国际合作发射？ 其实熟悉航天圈的人都清楚，真正在太空里“爱折腾”的，恰恰是SpaceX自己的星链卫星。 有数据显示，从去年12月到今年5月，短短半年时间里，星链卫星就完成了14万次轨道变轨，平均每天近800次，这就像在繁忙的公路上，有辆车每隔两分钟就突然变一次道，还不打转向灯。 星链卫星的变轨信息从来不主动共享，其他航天机构只能靠地面观测猜测它的轨迹，误差和时间差都很大，碰撞风险自然直线上升。 而且这也不是星链第一次制造太空风险了。 早在2021年，星链卫星就曾两次逼近中国空间站，当时情况特别危急，为了保障在轨航天员的安全，中国空间站不得不两次紧急变轨避让。那时候星链可没提“协调避碰”这回事，现在倒反过来苛求中方，双重标准的意味不言而喻。 星链计划已经在轨超过6750颗卫星，最终目标更是要发射4.2万颗，几乎要霸占近地轨道一半的可用资源，这么多卫星挤在有限的空间里，本身就大幅增加了交汇碰撞的概率。 这次200米的太空惊魂，表面是责任之争，背后其实是近地轨道资源紧张和太空规则话语权的博弈。 SpaceX一边疯狂抢占轨道资源，一边用自己的标准指责别人，甚至还想让各国都把卫星数据共享到他们自家的平台上，本质上是想主导太空交通规则。但太空是全人类的共同财富，不是某一家公司的“私人车道”。 想要避免类似的惊险场景，关键是所有航天主体都主动共享变轨信息，在联合国框架下建立公平公正的国际规则，而不是搞双重标准、打舆论战。毕竟在太空安全这件事上，没有旁观者，只有共同的责任。
