南昌到福州的两个昌福高铁方案,那个会是最终线路了!北线方案:起点南昌西站,途经南昌县站、抚州站、金溪站、资溪站、光泽西站、邵武北站、顺昌北站,延平站,再利用合福高铁到达福州站;南线方案:起点南昌西站,途经南昌县站、抚州站、南城站、黎川站、邵武北站、顺昌北站,延平站,同样利用合福高铁到达福州站。两个方案的线路长度均为450公里左右,设计时速为350KM/h。待昌福高铁建成后,南昌到福州的时间由原来的3小时左右缩短到两小时左右。那么,你觉得那个方案会是最终线路了!南昌高铁线

南昌到福州的两个昌福高铁方案,那个会是最终线路了!北线方案:起点南昌西站,途经南昌县站、抚州站、金溪站、资溪站、光泽西站、邵武北站、顺昌北站,延平站,再利用合福高铁到达福州站;南线方案:起点南昌西站,途经南昌县站、抚州站、南城站、黎川站、邵武北站、顺昌北站,延平站,同样利用合福高铁到达福州站。两个方案的线路长度均为450公里左右,设计时速为350KM/h。待昌福高铁建成后,南昌到福州的时间由原来的3小时左右缩短到两小时左右。那么,你觉得那个方案会是最终线路了!南昌高铁线

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南江
一个照顾三个县,一条只照顾一个县
zhan
感觉南线更好一些。因为选南线更容易兼厦门。 只要从黎川做出一个向南的分叉走建宁——明溪——永安——漳州——厦门,可以更笔直地去漳州厦门。
zhan
感觉北线更好一些。因为选北线更容易兼厦门。 只要从顺昌做出一个向南的分叉,可以更笔直地去漳州厦门。