脱手只是表象！鸿蒙智行L3的底气藏在“兜底能力”里 在重庆高速刷到鸿蒙智行问界M9的L3研发测试视频，车机亮起专属“L3”标识，驾驶员双手离开方向盘的画面很吸睛，但真正让我安心的是背后的安全细节。 测试中展示的失能辅助功能太实用了：当驾驶员疲劳或突发状况未接管时，系统不会直接报警，而是先尝试纠偏，确认无效后再主动接管，平稳靠边并开启双闪——这可是L3级别的安全策略，如今已落地到量产车。搭配测试车身上的激光雷达、多传感器融合方案，以及鸿蒙智行的全维冗余技术，形成了从“预防”到“兜底”的完整防护。L3与L2的差距，从来不是能否脱手，而是像鸿蒙智行这样，在极端场景下依然能保障安全的硬实力，这种把安全落到细节里的研发思路，才真正让人信服。问界M9 L3领航内测界面曝光
