把造飞机的本事全送出去，自家钱包就瘪了！巴铁想要歼10生产线，像是要把大厨整套锅铲端回家，我们却只肯给现成外卖。原因一句话：技术出口这门买卖，赔本容易，回本难。 这事得从十多年前的一笔无人机交易讲起。2010年我们做出了一个重大决定。我们将彩虹-3无人机的全套技术对外输出给了巴方。 我们初衷是帮助巴铁搭建自己的无人机生产线。我们希望通过这种技术援助，加深两国的军事合作。彩虹-3是中国首款实现批量出口的攻击性无人机。它的技术含量在当时处于国际领先水平。 该机采用独特的鸭式布局和翼身融合设计。这种设计能大幅提升无人机的隐身能力。机体百分之八十以上都使用了复合材料。这些材料有效降低了无人机的结构重量。 研发团队在设计初期就考虑了察打一体功能。后续简单升级就推出了彩虹-3A察打一体型号。彩虹-3A可搭载光电侦察设备和两枚AR-1激光制导导弹。它的攻击精度能控制在1.5米以内。 我们把这么核心的技术交给巴铁。我们没想着藏着掖着。我们真心把巴铁当成可以信任的兄弟。我们以为这种技术援助能换来更深厚的合作。 随后几年土耳其TB2无人机横空出世。这款无人机在国际军贸市场上迅速走红。外界不少声音认为这款无人机的部分技术特征，和我们的彩虹-3有着千丝万缕的联系。 TB2无人机在多场地区冲突中表现亮眼。它的出现直接抢占了不少彩虹系列无人机的市场份额。我们辛苦研发的技术成果。反倒间接帮竞争对手打开了市场。 可能有人会说这只是巧合。但军工领域的技术壁垒一旦打破。后续的模仿和超越就会变得容易。我们付出的代价远不止于此。 一款先进装备的研发过程极其漫长。科研团队要耗费数年甚至十几年的时间。期间要投入海量的资金和人力。彩虹-3的研发就凝聚了无数科研人员的心血。 这些投入都需要通过后续的装备销售来收回。技术出口看似能赚一笔眼前的费用。却会断送长期的市场收益。 就拿歼10战斗机来说。它是我国自主研发的第三代战斗机。它的研发历程长达数十年。中航成飞的科研团队攻克了无数技术难题。 歼10CE作为出口型号。单价达到7600万美元。这个价格虽然只有欧美同类战机的三分之一。但背后的研发成本分摊需要大量订单支撑。 巴铁想要的是完整的生产线。这意味着我们要交出从设计图纸到制造工艺的所有核心技术。巴铁掌握技术后就能自主生产。我们将彻底失去这个潜在的大额订单市场。 其一技术外泄的风险无法控制。我们无法保证技术不会通过第三方流向其他国家。土耳其TB2的崛起已经给我们提了醒。 其二研发成本的回收会变得遥遥无期。我们前期投入的巨额研发费用。需要靠持续的装备销售来覆盖。生产线出口会直接切断这条回收渠道。 其三会丧失技术迭代的优势。我们在现有技术基础上不断升级改进。这些升级成果都需要市场来检验。失去市场就失去了技术迭代的动力和资金。 全球军贸市场的竞争本就激烈。美国、以色列等传统军事强国占据着高端市场。我们好不容易在中低端市场站稳脚跟。靠的就是技术优势和性价比。 2024年全球军用无人机市场规模已经突破千亿美元。中美土以四国占据了主要份额。我们的彩虹、翼龙系列无人机凭借自主技术优势。在国际市场上获得了不少订单。 我们坚持只卖成品不卖生产线。就是为了保住这份技术优势。我们可以提供操作培训和维护服务。我们可以保障零部件供应。但核心技术必须牢牢掌握在自己手里。 这不是我们小气。这是军工外贸的基本准则。美国对MQ-9无人机的出口限制就很严格。直到2025年才放宽相关规定。 以色列作为无人机出口大国。也从不会轻易出口核心生产线。他们深知技术就是军工企业的生命线。 我们对巴铁的支持从未减少。我们向巴铁出口了大量先进装备。从枭龙战斗机到彩虹无人机。这些装备都极大提升了巴铁的国防实力。 我们还帮助巴铁建立了部分装备的维护体系。我们在海外设立了联合备件库。能实现48小时快速响应。这些支持都是实实在在的。 军贸合作从来不是单方面的付出。它需要兼顾双方利益。更要考虑长远的发展。我们不能因为一时的人情。断送了整个军工产业的未来。 核心技术是国家工业实力的象征。是无数科研人员智慧的结晶。我们有责任保护好这些成果。我们要让技术出口真正为国家发展服务。 巴铁或许暂时无法理解这种做法。但随着时间的推移。他们会明白我们的良苦用心。真正的兄弟情谊。不是无底线的付出。而是相互扶持着共同发展。 技术出口的底线不能破。这是我们在无数次贸易实践中总结出的经验。我们要守住这份底线。才能在全球军贸市场中立于不败之地。 未来我们还会继续深化与巴铁的军事合作。我们会提供更多符合他们需求的先进装备。但核心生产线的出口。短期内绝不会提上日程。这是原则问题。更是发展问题。
