地铁造价高,一般小城市的经济体量和人口规模,根本就担不起这样的建设成本!运营成本更是高得吓人 如果一味地追求地铁作为交通出行的唯一工具,那可不太现实,那样会给当地财政增添更多的负担, 这是能想象的出来的,别说叫回成本投资,客流少可以说支撑一条线高昂的运营成本都是大难题! 资阳最为五线的一个小城市之所以通地铁,正是因为占了天府国际机场的地利跟成都的红利,不然也实现不了“地铁梦” 经济体量小,人口规模小的城市🏙很难实现人们的愿望!



地铁造价高,一般小城市的经济体量和人口规模,根本就担不起这样的建设成本!运营成本更是高得吓人 如果一味地追求地铁作为交通出行的唯一工具,那可不太现实,那样会给当地财政增添更多的负担, 这是能想象的出来的,别说叫回成本投资,客流少可以说支撑一条线高昂的运营成本都是大难题! 资阳最为五线的一个小城市之所以通地铁,正是因为占了天府国际机场的地利跟成都的红利,不然也实现不了“地铁梦” 经济体量小,人口规模小的城市🏙很难实现人们的愿望!



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