美国刚出完新制裁想压着印度少买俄油，结果直接被现实打脸，所有人都预判11月制裁生效后，印度会乖乖缩减俄油进口，没想到12月反而越买越疯了。 据数据统计，每天从俄罗斯运到印度的原油预计能飙到185万桶，这不仅远超市场猜的120万桶，还连着三个月往上涨，创下半年来的最高纪录。 明摆着美国不高兴，印度为啥还敢这么硬气，说白了全是因为这里面的赚钱门道太香了。 不过现在买俄油的主力变了，以前主要是印度的私营炼油厂在买，比如信实工业，现在为了避免被美国制裁影响，保住对欧洲的出口生意，已经明显少买了。 接棒的是印度的国有企业，12月它们每天从俄罗斯买的原油就有90.4万桶，这里面最积极的是纳亚拉能源公司，因为俄罗斯石油公司持有它近一半的股份，现在这家公司干脆只加工俄罗斯原油。 它旗下的瓦迪纳尔港12月每天靠岸的俄油有65.8万桶，比2025年平均水平多了一半还多。 印度这么执着于俄油，首先是真能省钱，印度自己产的油特别少，85%以上都得靠进口，而俄罗斯的原油一直比国际市场价便宜。 更关键的是印度把这些便宜油炼化成柴油、汽油后，再高价卖给欧洲，中间能赚一大笔。 另外印俄早就想好了办法绕开制裁，现在超过90%的能源交易都不用美元结算，还用了一批“影子船队”运油，普京12月访印时也说会一直稳定给印度供能，还想签长期协议继续给折扣。 但这种疯狂买油的情况可能没法长久，就说瓦迪纳尔港的炼油厂，每天最多只能加工40.5万桶油。 现在每天运过来的俄油却有65.8万桶，就算厂子里有能存2000万桶油的仓库，一直这么堆也早晚会满。 而且美国已经开始对印度商品征收50%的惩罚性关税，欧盟以后还可能搞碳关税，这些都会影响印度卖成品油赚钱。 说到底印度买俄油是为了赚钱，俄罗斯卖油是为了突破制裁，这场合作能不能持续，还要看后续这些压力怎么化解。
