特朗普这一嗓子 真是一夜把美国拉回了燃油车时代 特朗普新政一落地，直接给美国汽车电动化踩了急刹车。他公开宣称拜登的“绿色议程是骗局”，通过“大而美”法案砍掉了数十亿美元的充电桩建设等清洁能源联邦预算，还推动取消7500美元电动汽车税收抵免（2025年9月30日起正式终止），更于6月签署决议，否决了加州及11个追随州2035年禁售燃油新车的计划。 听到这个消息，福特、通用等车企怕是欲哭无泪。此前它们深信拜登政府的规划——2030年让零排放汽车占新车销量的50%（该目标无法律约束力），大举投入电车转型，如今却遭遇政策急转弯：2025年12月福特宣布因电动车业务重组，需减记195亿美元资产，还将停产纯电皮卡转产混动车型；通用也已于10月计提16亿美元电动车资产减记，甚至放弃全电动产品线计划，两家车企转型之路步履维艰。 拜登的电动化目标被特朗普直接撤销，而非网传的改成18%（18%并非美国官方目标）。截至2025年，美国纯电动汽车渗透率约10%，即便包含混动车型的电气化车型渗透率也仅25%；而中国2025年1-11月新能源汽车零售渗透率已达59.3%，美国在全球新能源赛道上已被东方大国大幅拉开差距。为逆转燃油车相关政策自废武功，这般政策反复，再强的经济也经不起这般折腾啊！ 看美国电车这事特有感触，产业转型真不能靠政策瞎折腾。拜登定的目标刚让车企砸钱转型，特朗普上台就全推翻，砍补贴砍预算，福特通用亏得底朝天，直接把美国电车发展干停了。反观咱们新能源能领跑，核心就是政策稳、有定力，一步步培育市场和生态。说到底，新兴产业拼的是长期战略，不是政客的短期博弈，把产业当政治筹码，只会透支竞争力，再强的家底也经不起这么反复折腾。 各位读友你们怎么看？欢迎在评论区讨论！
