特斯拉的电池管理表现堪称变态级，不信各位看看这张图，这应该是最有说服性的数据了。

晓蓝团赏 2025-12-19 11:55:50

特斯拉的电池管理表现堪称变态级，不信各位看看这张图，这应该是最有说服性的数据了。 这辆特斯拉总共才开了15个月，总里程数为53000km，新车的续航里程为438km，现在还能撑到428。 车主从用车就一直使用快充，也没正儿八经去保养，就是一路开一路爽，但就算这样折腾都能达到这种地步。 能达到这样的程度，本质上还是出色的电池管理系统导致，这也确实是特斯拉的优势。 所以尽管特斯拉是毛坯房，导致大家伙的乘坐体验感不佳。 尽管特斯拉使用了一体式压铸技术，导致了后期的维护成本过高，还是有很多人愿意买特斯拉。 原因非常简单，大家伙看中的就是这款车的科技感，以及这款车相对来说的安全性。【来自懂车帝车友圈】

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