越南公司在中国和德国日本做出了最终选择！ 据西门子交通消息，在当地时间12月17号，西门子同越南方面签定了协议，越南高铁将全面同西门子合作，由西门子为越南高铁项目提供设计、供应和集成现代化解决方案，西门子交通首席执行官迈克·彼得表示，西门子交通的全球经验和先进技术，在越南开发现代化交通基础设施的进程中迈出了重要一步。 我认为越南这个选择背后，是纠结二十多年后的现实考量。这条全长1541公里的南北高铁，总投资达670亿美元，从2001年提出至今反复搁浅，周边中老铁路、中老泰铁路的推进，让越南不得不加快脚步。 之前日本新干线报价过高被否决，中方也给出过性价比更高的方案，但越南始终在各方之间摇摆。 我觉得核心原因还是技术转让和地缘平衡。西门子不仅提供Velaro Novo高速列车（时速350公里、能耗降低30%），还承诺技术转让和培训，这戳中了越南想掌握核心技术的诉求。 合作方VinSpeed虽为越南本土企业，但2024年亏损32亿美元，此次仅出资20%，本质是靠德国技术背书撬动资本运作。 更深层来看，越南既想借高铁拉动8%的GDP增长目标，又想通过与西门子合作保持外交平衡。 不过这步棋风险不小，项目2026年底才开工，2035年才能通车，资金缺口、电网配套、沿线开发消化都是难题。 西门子只负责卖技术和设备，后续落地的压力，终究还是在越南自己身上。越南高铁 中企越南 越南铁路 越南跨境铁路 越南公司 越南高铁十年梦 越南铁路项目
往事随风
这种事中国最好别掺和让德国去越南慢慢的磨
用户15xxx62 回复 12-20 06:32
本来就缺钱还选择最贵的西门子，坐等吃瓜就行，最后还得黄
极光 回复 用户15xxx62 12-20 07:02
高铁最后即使没建成，越南也可能在这长达十年的拉扯中偷摸学到高铁技术，也许这小子会反过来到国际上招揽高铁生意，跟我们竞争
用户10xxx28
西门子挺聪明，只提供技术设备和培训，其它一概不管。其实越南要技术没用，它不可能再修第二条高铁
tk 回复 12-19 17:07
可以出口。高铁亏本德国不负责。
tk 回复 12-19 17:06
不能出口吗
用户84xxx82
越南不可信，黎笋那会中南半岛还有广东广西都想吞并，泰国老挝是条不错的路线，东南亚国家都是畏威不畏德，一手大棒一手合作
天天向上
德国肯定不会吃亏，越南人占不到便宜，技术还不见的学到多少
花雨满天
好得很。我们不要参与。叫他们资金和技术都磨损和消耗掉。
咫尺天涯
在高铁上，越南没有选择中国，我要衷心的说声：谢谢！！！
路人甲路过 回复 12-20 10:28
是中国一直没答应合作
善大爱
越南终极满地鸡毛
伏地青禾
越南猴不是省油的灯！我们静观其变，不说话。
用户10xxx95
这次中国没有参与，绝对是非常正常的选择，这样的大坑谁去了谁上当受骗。
扬言
确实西门子聪明，只提供技术设备培训，一锤子买卖。实际上难的是资金，征地，工程建设，管理维护等，这些都会拖垮这工程，诸位看好后面一地鸡毛。越南原来画的大饼，既要外国出资，又要帮助建造，还要技术的白嫖想法完全落空
yjpmj2 回复 12-20 00:17
看猴子什么时候能把这条高铁建好，我猜2045都不可能[无奈吐舌]
Huyou
只要不向中国借钱就行
你是那个谁来个
等中国高铁遍布东南亚的时候，有他后悔！！！
龙头老大爷
高铁其他国家算的都是经济账，不可能随便建设发展的，没钱是个大问题。我们是政治优先，考虑全面铺开，高铁地铁高速先建了再说，没客源没关系
huangno111 回复 12-20 10:27
急功近利与未雨绸缪的区别
左佐
这才是对的
用户10xxx42
德国的东西通常价格有点高[静静吃瓜]
淡定人生
关我们屁事，爱找谁找谁，白眼狼！
狂飙的山猪
中国行，我也行！！！这该死的幻觉[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
澄州传奇
鼻屎大的国家要高铁技术干嘛，难道还想对外输出？
qwe
西门子如果能有成熟的高铁技术，德国就先使用了。越南的南北高铁，热带雨林气候，还有地质灾害和气象灾害。西门子爱搞就去搞吧，两家都是算盘精转世，是很难处的长久的。中国的主要任务就是反间谍，西门子干不了肯定会偷中国的技术，挖中国的人来，在中国预订某些特定设备。一旦出事想甩锅给中国，维护它们的名誉。要禁止国内的企业禁止为外国加工某些机密设备。至于让日本企业加工，日企要么宰德国一次，要么存在质量问题。减少对日本稀土的出口。
用户10xxx78
就光一个电，就由越南够难受的了。
用户10xxx17
它没有稳定的低价电能怎么发展高铁[墨镜][墨镜]
用户15xxx80
从国家安全和战略角度看，真不能参与类似越南这种反复无常，天生对我们敌意的国家的任何高技术项目
古月胡
越南的高铁项目，有点河东狮吼的味道。干叫唤。没有人理他，他们就自己唱戏自己看。
王夫子
高铁是系统工程，如承担修建，今后供电还需帮助解决，高铁本身又不赢利，加之两国根本利益冲突。绝不要参于。
用户10xxx80
这种亏本的生意 中国最好别碰 他100%亏本的生意 我们国内自己的高铁要收回成本也需要很多年 更别提越南这么小的市场了
jiuxing王
越南不是缺电嘛，新建高铁打算用煤或油吗
用户93xxx25
这事以后肯定砸了，2036看
午鱼
越南本来就是缺电国家，若高铁建起来，电力问题仍然靠中国供应，到时还得求中国供电。
云中看海
最后一句话是什么意思？看不懂！小编能否严肃点！
无悔青春
越南市场太小，发展高铁不容易盈利，发展高铁技术也没有多大意义。
晚秋的叶
越南这么小的国内市场，根本养不活高铁产业链 要技术干嘛？
闻学
中国最好离越南高铁项目越远越好！越南非好鸟也！
用户10xxx26
不管它们跟谁合作，到时候给它们涨电价就行啦！
兔子
后面那段话，小编应该是梦遗了胡言乱语！
丶珺為紅顏醉
有钱给你赚时，越南第一个想到的是欧美赚，有亏要吃时，第一个想到的是让中国吃。
燕归来
两菜鸡绑一起，好事啊
南征北战
我们中国只吃瓜子看戏就可以了。
chinazjf
期望他的670亿美元不要被1000亿美元听见了。
用户10xxx14
越南猴子白眼狼也，不可信真小人也，永远记住。
岢*C6二十星*岚
不要被忽悠进去啦
用户12xxx39
中国未入坑
用户10xxx36
你是吃了越南的饭，还是收了越南的钱，菅别人开什么。
huangno111 回复 12-20 10:29
你不是也在管别人说话吗？
知了
逗你玩
用户78xxx89
德国别来找我们
路人甲路过
中国本来就没有帮越南修高铁的打算。
流光抚影
穷越困越方为王道
耍猴人
天要下雨娘要嫁人，随它去吧，强扭的瓜没有甜的
默默看轮回
最后发现承包是德国，施工是中国，钱还是中国出
龙的传奇
越南电够吗？自不量力
沃土小草
中国高铁不要和越南接轨，让德国和越南接轨好了，我们走中线和西线即可。
重启
越南缺电，不要插手
春竹
越南高铁完工不干到1000亿美元才怪，想骗中国出670亿美元投资。
心安事隆
掐住电力，卖高价电，狠狠的割韭菜！
勿忘我
初步预测50年后仍然无法完工，
清风徐来
就修一百多公里而已
用户10xxx03
雅万高铁现在怎么样？？
未来可期
这样最好！越南就是坑！让它们自己折腾吧。
方远
对越南断电！
用户18xxx00
前些年越南不是选择了日本吗？
以前我会飞
哈哈 太了解越南 10年修好？听听就好
雨霁
钱呢？
用户10xxx00
放心，只要我们不手，坐等看笑话
dreambennie
Vinspeed,越南所有民生都被这个Vin group掌控了。。
边走边看
越南很纠结，先是日本，浪费了十年，后是德国，估计还要浪费十年，一个国家的发展机遇有几个十年？给越南的机会不多了[好生气]
不曾许诺
讲真，就算越南能建起高铁，顶多是个面子工程，越南的消费水平支撑不起高铁的票价消费，印尼那条高铁现在每天还在赔钱，越南就更别想了。