前几天工信部公布了两个大L3测试牌照，很多车企也纷纷公布了自己的地方L3小牌照，就有人拿这个做文章，说小米没拿到北京的L3级自动驾驶测试牌照，技术不行实际上今年10月，北京市自动驾驶汽车年度评估报告就提到了小米在拿到北京L3测试牌照进行大规模路测的事情了，小米憋着没拿出来宣传，结果就被攻击没拿到，现在好了，看看还有什么能攻击的从去年发布时只能小范围，到高精地图方案大规模城市开启，到去年年底切端到端，到百万clips，再到1000w clips和新版本，小米辅助驾驶技术确实进步速度极快，一年单平台接近60亿砸下去研发，高效率带来的高产出肉眼可见。喜欢能跑纽北强机械素质的车也有强辅助驾驶吗期待L3时代到来，辅助驾驶(自动驾驶)不会是护城河，而是像彩电冰箱大沙发一样的“基础配置”
