太有头脑了！安徽一男子的三轮车轮胎，经常被钉子扎，为了防止这种事情发生，男子灵机

太有头脑了！安徽一男子的三轮车轮胎，经常被钉子扎，为了防止这种事情发生，男子灵机一动，竟然在轮胎前绑了个吸铁石，用来吸附路上的铁钉！效果非常好，也不碍事，又不重，一个半月吸了十几根钉，网友：高手在民间！ 在路上讨生活的人，最怕的往往不是刮风下雨，也不是一天多跑几趟活儿，而是那种你看不见、却随时可能让你停下来的小麻烦。 对开三轮车拉货的师傅来说，这种麻烦通常就藏在路面上——几根不起眼的铁钉。 只要常年跑运输，不管是送菜、送水，还是拉杂货，几乎没人能完全躲开扎胎这件事。 有些路段一看就不干净，尤其是经常有大货车出没的地方，拉装修材料、五金件、旧家具的车一多，颠簸一下就可能掉下一把钉子。 钉子不大，颜色又和地面接近，等你发现不对劲，多半已经晚了，轮胎慢慢漏气，车一歪，只能推着去补胎。 补一次胎钱不算多，可次数一多就让人心烦，更糟的是耽误时间，货主催、活儿赶，有时候一趟下来，挣的钱还不够补胎。 有位师傅算过一笔账，一年下来，光补胎就花了快两百块，还不算来回折腾的时间，嘴上说是运气不好，其实心里也明白，这事总得想个办法。 后来他琢磨出一个很简单的办法，说不上高科技，甚至有点“土”，但真管用，他给三轮车装了块磁铁。 原理不复杂，就是利用磁铁把路上的铁钉提前吸走，磁铁不用太花哨，关键是吸力要够强，有的人是从旧冰箱、废音响里拆下来的，也有人干脆去五金店买现成的强磁。 懂行的会挑那种钕铁硼的，小小一块，分量不轻，吸力也猛，装的位置也有讲究，不能随便往车上一贴。 一般都装在后轮前方、靠近挡泥板的位置，因为轮胎马上要压过去的地方，正好在磁铁的作用范围内，这样钉子还没碰到轮胎，就先被吸走了。 固定的时候更不能马虎，三轮车天天跑，路面又颠，普通胶水根本撑不住，老师傅们通常用粗铁丝，一圈一圈往车架上缠，至少绕五六圈，边绕边拽，直到磁铁怎么晃都不动。 有的人还不放心，会在磁铁和车架之间抹一层AB胶，再用扎带勒紧，算是多加一层保险。 高度也得反复试，离地太高，吸不到钉子；太低了，过减速带或者坑洼路，容易磕掉，跑了几趟之后，这位师傅摸索出一个比较合适的距离，大概离地三到五厘米。 路况差一点，就稍微调高些；路面平整，就压低点，吸得更干净，装好之后，他特意留心观察了一段时间。 一个多月过去，轮胎一次没瘪，后来清理磁铁的时候，他自己都吓了一跳——上面密密麻麻吸着十几根铁钉，有长有短，还有那种又细又硬的木工钉，要是压在轮胎底下，基本跑不了多远。 这事慢慢在同行里传开了，有些人原本买了防扎垫、贴片，花了不少钱，效果却一般，扎透了反而更难补。 相比之下，这种磁铁的办法花钱少，还能从源头上减少风险，很多人干脆照着装了一套。 当然，这东西也不是装上就万事大吉，磁铁吸满了，效果自然会下降，所以隔一段时间就得清理一次，把吸上去的铁屑、钉子掰下来。 要是发现磁铁生锈严重，吸力明显变弱，换一块新的也不贵，总比换轮胎划算。 路不好，是大家都知道的事，可有些人只会抱怨，有些人却能在一次次吃亏后，慢慢琢磨出对策。 几圈铁丝、一块磁铁，说不上多高明，却能让车多跑几趟、少停几次，对靠这辆车吃饭的人来说，这种小改动，反而是最实在的聪明。