抹黑没有用！VT4主战坦克，发射50枚炮弹后就需要维护和冷却炮管，而寿命累计也就几百枚炮弹，结果泰军在战场上打得起劲，连续发射了200多枚，你说这炮管能不坏吗？ 就跟买辆新车一样，说明书上写着每1万公里保养一次，10万公里大修，结果你提车回家直接跑了10万公里不带停，中途不换机油不检查，你觉得这车能不出毛病？道理一模一样，坦克炮管也是耗材，高强度用肯定得按规矩来保养。 最近泰柬边境又打起来了，泰国陆军把VT-4派上前线，这车从冲突第一天就上，单辆坦克几天下来打了200多发炮弹，基本没歇着。泰国军方自己承认，炮管损坏就是因为射击太密集，属于超负荷操作，跟质量没关系。乘员三人只受了轻伤，安全撤出来，这还说明车体防护靠谱，要是质量差，早出大事了。 印度那边有些媒体和网友一看照片就起劲，标题党说“中国坦克炸膛了，质量不行”，美国一些报道也跟着放大，说什么可靠性危机。实际上呢？泰国士兵自己上网发声，说这坦克在战场上威慑力最强，换别的车早扛不住了，还夸VT-4是目前最好的武器。泰国陆军也启动调查，检查弹药记录和维护日志，结论指向使用方式极端，不是制造问题。 坦克炮管寿命正常几百到上千发，但前提是规范操作，每打几十发就冷却清理残渣。泰军这次等于把主战坦克当固定火炮使，山地战场重炮拉不上去，只能靠VT-4顶着连续输出。这么干，西方坦克的120毫米炮也一样受不了，更别说125毫米高膛压的了。俄罗斯乌克兰那边坦克很少这么站桩打，就是因为知道极限在哪。 出口这些年，泰国第一批买了之后觉得好，又追加订单，巴基斯坦和尼日利亚也用着，没听说大规模质量投诉。实战一出事就有人跳脚抹黑，其实销量好才招人眼红。要是真差，用户早退货了，哪还会继续买。 说白了，武器是人用的，用法不对出问题怪厂家，那不公平。泰国这事儿反而证明VT-4耐操，能在高强度下撑那么久，还保住乘员性命。等调查完，估计泰国还会加强保养训练，继续用这车。抹黑的人啊，省省吧，事实摆在那，销量说明一切。
