泽连斯基今天才醒过来，派人来找中国了，听信西方，乌克兰把马达西奇强行收归国有后，使中国直接造成50多亿损失。 现在才想起来找中国？是不是太晚了点。 当年中国企业可是真金白银带着诚意去的。2016年天骄航空要收购马达西奇大部分股份，钱和技术都准备好了。那是要救活这个老牌企业。结果呢？乌克兰方面在美国压力下，2021年直接把公司国有化。中国的投资打了水漂。这可不是小数目，几十亿美元啊。海牙仲裁庭都判乌克兰要赔偿，可到现在也没见着钱。 信任这种东西，碎了就难补了。 再看看现在的马达西奇。早就不是当年的航空巨头了。俄乌冲突以来，工厂被炸了多少次。2025年那几轮轰炸后，厂房都成了废墟。生产线基本全废。员工跑的跑散的散。它还有什么技术价值？早就被战争摧毁了。 更关键的是，中国自己早就突破了。我们的AES100涡轴发动机已经能批量生产了。相关技术难关攻克了二百多项。不再需要依赖别人。马达西奇曾经的技术优势，对中国已经没有吸引力了。 乌克兰现在处境很难。西方援助越来越少。2025年军援数据看着就惨淡。战后重建更是天文数字。这时候转头找中国，动机太明显了。不就是想找条新出路吗？可当初撕毁协议的时候，怎么不想想后果？ 把商业合作政治化，注定要付出代价。 国家间交往，诚信是基础。今天可以为了讨好一方背信弃义，明天就可能重演。这种教训太深刻了。中国企业走出去不容易，更需要稳定的、可预期的合作环境。 乌克兰这步棋，走得实在太臭。既丢了信誉，又没了实惠。马达西奇这个烂摊子，现在谁接盘谁吃亏。一堆废墟还能指望变出黄金吗？ 说到底，国与国之间，和人与人相处一样。得讲道义，看长远。见利忘义，最终受损的还是自己。中国有句老话，叫“患难见真情”。可这真情，得用真心换。 现在才醒过来，可惜时机已经错过了。 MCN双量进阶计划
