L6 Pro小象灰提车作业 新车初体验 1、能耗:提车到现在开的不多，一共开了600km，480km的高速，智驾开了200多km，高速都是油电混合模式，市区纯电，目前电耗显示在20kwh上下，油耗在7.1上下，高速也用过一段纯电模式，耗电特别快。 充电时间:我装的家充桩，物业有错峰充电的要求，从20%到95%(我设置的)大概4个半小时，都是预约晚上充，速度中规中矩。 2、车机功能:最常用的是理想同学、娱乐系统、座椅按摩、通风”。理想同学的反应有点太快，这边话还没说完呢，就开始回复不清楚了..应该识别一下有没有继续说。我还有一个疑问，经常开按，座椅是不是会很快有褶皱啊? 3、乘储空间:乘坐空间很大，比我以前的油车大太多了，家里人身高170、172左右，体重60kg-75kg，乘坐五人很宽敞，我觉得改为小六座都没问题，就是后备箱下沉空间可以做的更好，现在太高，几乎没有下沉空间。 4、新车舒适性:座椅、空间、配置都很舒服，也没有异味，隔音也很好，我觉得高速也没什么噪音，车内睡觉很安逸，低速或倒车的时候有个提示音，刚开始开感觉怪怪的，时间长了可能就慢慢适应了吧，毕竟安全第一。 5、智能驾驶:这里我要重点说一下自动泊车，试驾了max版的，车位识别速度非常快，但想着理想以后系统更新，pro版应该也够用了，就选了pr0版，从目前使用情况来看，pr0版的改进空间还很大，我家车位窄了点，经常识别的时候亮一下就变灰了，需要再反复寻找，还经常识别不出来，联系了售后，到现场测试之后把数据传回给厂家工程师，分析结果是车位窄了10cm，我想说的是手动停进去两边还有不少空余，宣传的极窄车位有待商椎啊，不过售后也回复了，说后面看厂家ota能不能把系统内的参数调小，还需要和厂家，售后响应、服务态度都很好，希望尽快解决掉我的问题吧。高速或快速路noa一般来说问题不大，偶尔出现过几次高速无故连续变换三次车道、匝道汇入不顾主路后面有车等等，不过辅助驾驶嘛，还是不能完全不管，只要注意力集中，马上就能接管就行，我都是车辆不多的时候才敢用。 6、驾驶感受:整体感受还是不错的，加速、悬架、侧倾等等吧都很舒服。在路口等红绿灯，起步阶段油门反响很快，没有拖沓的感觉，有一定的淮背感，因为电车速度加速肯定是没什么问题的，全程加速基本都很快。在驾驶阶段，跑高速的时候风噪还是很小的，大概在速度在120左右能听到一定的风噪，但是声音也比较小，胎噪会大一些，在路况不是很好的路段石子路，胎噪也比较小，在后排也不会有强烈震感，一般都是家里的人起出门，所以激烈驾驶是不存在的，也没有出现晕车现象，开着通风、按摩长途高速也不觉得累，可能是从油车转过来，第一次开新能源新鲜劲还没过吧。
