日本，又来“投桃报李”了！ 日中经济协会等三大团体宣布 ！ 计划于2026年1月20日至23日组团访问北京，意在推进合作项目磋商（注：截至12月19日中方尚未明确答复）。 显然，日本企业迫切希望与中国达成合作，毕竟这些年它们对中国市场的依赖程度正不断加深。 可现实却是，日本企业在华市场份额持续下滑。 以日系车为例，巅峰时期在华份额占到20%左右，2025年上半年这一数据已跌至9.8%，不足10%。 再看日本家电品牌，如今在华市场份额不足8%，超七成的市场已被国产品牌占据。 造成这一局面的原因有很多，最主要的还是日本企业自身的问题——日企电动化转型普遍滞后，过度依赖成熟的传统燃油车供应链，电动化新供应链则相对薄弱，这让它们在与中国企业的竞争与合作中缺乏底气。 不过丰田、日产等也已推出铂智3X、N7等纯电车型并取得一定销量，并非毫无动作。 最重要的是，日本方面必须深刻反省自身问题，认真听取中国的关切，而非一味指责。 更何况，这种“凡尔赛”心态根本带不来任何实惠。只有真心诚意听取关切并付诸行动，日本才能搭上中国高质量发展的快车。 网友看到这个消息后，忍不住想问日本企业： 你们还有诚意吗？还有行动吗？还有办法吗？大家理解其急于求成的心情，但更希望它们能加快转型步伐，牢牢把握住时代发展的脉搏。 依我看， 日本组团访华谈合作，看着挺有诚意，实则是在华市场份额跌得扛不住了。 日系车、家电销量下滑，核心还是自家电动化转型慢半拍。 光靠嘴说没用，真拿出解决问题的诚意和行动，才能真正搭上中国发展的快车。 日中经济协会组团访华意在推进合作，结合日企当前的市场困境，你认为双方在哪些领域能碰撞出互利共赢的火花？ 日本
