咱们聊聊今天刚上市的全新雷凌L。这车就是现款雷凌的“加大加料”版，价格从12万98到14万88。下面我把自己看到的几个关键变化，用大白话捋一捋。 一、车变大了，重点是后排 名字里多个“L”，意思很直接，就是加长。它的轴距比老款长了5厘米，别小看这点数，基本上全用在给后排乘客“松绑”上了。膝部空间会宽裕不少，家里有长辈或者经常后排坐人的话，这个改动挺实在的。外观内饰有些小整容，比如用了贯穿式的空调出风口，看着更简洁一点。 二、车机，这次跟上了主流 以前丰田的车机常被吐槽。这次雷凌L全系给配上了高通骁龙8155P芯片，这是个好消息。简单说，就是车机屏幕（一个8.8英寸仪表加一个12.9英寸中控）的反应速度、流畅度应该会有质的变化，总算赶上了现在国产车的主流水平。支持华为HiCar，用华为手机的话互联会方便。还给了50瓦无线快充和氛围灯，这些算是锦上添花。 三、动力多了个新选择 最大一个看点，是新增了一套2.0升的自然吸气发动机。这款发动机和新凯美瑞上那个是亲戚，排量更大，动力储备理论上会更从容，尤其是跑高速或者需要急加速的时候。当然，原先的1.2T和更省油的1.8L双擎混动版本也还在，选择更多了。 四、安全辅助系统标配了 这点我觉得挺好，全新雷凌L把最新的TSS 3.0智驾安全系统做成了全系标配。意思是不管买哪个配置，都自带一套达到L2级别的驾驶辅助，包括全速域的自适应巡航、车道保持这些。对于经常跑高速或者长途的人来说，能省不少力。 聊完新的，也顺带说说旧的 新车上市，老款（2024款）并没退市，还在卖。这就面临一个选择了： · 图新、图全，那就看新款雷凌L。你更在意后排空间，想要个反应快的车机，或者对2.0L动力有期待，同时觉得标配的驾驶辅助有用，预算也够得上，那新款的价值很明显。 · 图实惠，那就考虑老款。因为这时候老款一般优惠力度比较大，纯粹追求个代步、性价比，老款可能更划算。得去店里实际谈谈价。 最后总结一下 全新雷凌L这车，你可以把它理解成丰田在紧凑级家轿这个“考场”里，交上的一份“补短板”的答卷。它把过去大家常说的空间局促、车机不好用这些问题，都做了针对性的升级，同时动力选择更丰富，安全配置也给得大方。它没有什么特别炫酷的黑科技，但每一项改动都冲着更实用、更跟得上时代去了。如果你想要的是一辆各方面比较均衡、没有明显短板的合资家用车，这次的新款确实值得放进备选清单里好好看看。到底选新的还是买旧的，就看你觉得这些升级点值不值那个差价了。 【请到“懂车帝APP”查看投票】
