泽连斯基这时候总算醒过神来，派人找上门来寻求和中国合作了。只是这迟来的示好，一提起就绕不开当初马达西奇被强行收归国有那笔账，中国企业实打实的50多亿损失还明晃晃地摆在那，让人没法不琢磨背后的心思。毕竟当初听信西方摆布，把好好的合作搅黄，如今再谈拉合作、拉投资，底气在哪，又拿什么让人信服？ 可能很多人还记得马达西奇当年的风光，作为苏联时期的航空工业明珠，它曾撑起乌克兰半个航空出口业，生产的发动机远销世界90多个国家。 可随着俄乌关系恶化，它的供应链彻底断裂，订单锐减，连工人工资都发不出来，走到了破产边缘。就在这时，中国企业带着诚意找上门，不仅计划投入25亿美元收购过半股份，还承诺两年内追加5.5亿美元升级生产线，帮它重启生机。 当时双方合作推进得格外顺利，乌克兰政府也开了绿灯，承诺不干涉企业经营，所有人都以为这是桩双赢的买卖。 谁能想到，美国的横插一脚改变了一切。以所谓“技术威胁北约安全”为由，美国向乌克兰施加了巨大压力，而当时全靠美国军援过日子的乌克兰，态度瞬间急转弯。 2021年，泽连斯基直接宣布将马达西奇收归国有，之前的合作协议成了一张废纸，中国企业前期投入的资金、技术合作费、设备采购费等全都打了水漂，累计损失超50亿元。 即便之后中国企业向海牙常设仲裁法院申请索赔45亿美元，乌克兰方面也始终拖着不认账，这桩旧账就这么一直悬着。 更讽刺的是，收归国有后的马达西奇并没好起来，内部管理混乱，前股东被抓，生产一落千丈，再加上俄乌冲突爆发后成了俄军的重点打击目标，历经十多次导弹袭击，到2025年10月，最后一点家底也被炸毁，90%厂区成了断壁残垣，生产体系彻底瘫痪。 现在泽连斯基想起找中国，说白了就是被欧美逼到了墙角的无奈之举。数据不会说谎，2025年下半年乌克兰收到的军事援助大幅下降，7到10月欧洲仅筹集到不到80亿欧元援助，创下冲突爆发以来的次低水平。 即便欧盟峰会长达17小时磋商后，24国同意联合举债提供900亿欧元零利率贷款，也并非无偿援助，还面临匈牙利等国的反对，后续能否顺利到位仍是未知数。 而美国的援助更是早已显露疲态，前总统特朗普的表态让乌克兰不得不担忧，一旦美国政权更迭，援助可能随时中断。 再看乌克兰的经济状况，2025年二季度实际GDP仅同比增长0.7%，增速较上季度下滑0.2个百分点，其中农林渔业增加值下降23.4%，采矿业下降10.4%，货物和服务出口更是下降15.7%。靠外部援助勉强维持的经济，早已经不起任何风吹草动。 在这样的背景下转向中国，与其说是寻求合作，不如说是病急乱投医的自救，想找个“中立靠山”给自己续命。毕竟连当初最拿得出手的马达西奇都已成废墟，现在的乌克兰还有什么剩余价值可言？ 更关键的是，信用是合作的基础，而乌克兰早已把这份信用消耗殆尽。当初白纸黑字的协议说撕就撕，50多亿的损失说欠就欠，现在再谈合作，谁能保证不会重蹈覆辙？ 就算真有合作意向，乌克兰又能拿出什么有分量的筹码？是被炸成废墟的工业基地，还是持续下滑的经济数据？这些问题，泽连斯基的特使恐怕很难给出让人信服的答案。 其实从乌克兰近期的外交动向就能看出端倪，一边派特使访华亮明立场，承诺遵守“一个中国原则”，一边又忙着赴美磋商所谓“和平计划”，这种摇摆不定的姿态，更让人看清其机会主义的本质。 毕竟当初指责中国“偏向俄罗斯”的是他们，现在主动示好寻求帮助的也是他们，前后态度的巨大转变，不过是基于自身利益的短期考量。 这波迟来的示好，终究绕不开马达西奇的旧账，也躲不开乌克兰当前的困境。合作的前提是平等与信任，而现在的乌克兰，既没有足够的筹码，也没有重建信任的基础。大家觉得，面对这样的合作诉求，该持怎样的态度？泽连斯基的这步棋，真能帮乌克兰走出困境吗？
