封关第一天，一个大新闻直接砸我脸上了。 海南，洋浦港。吞吐量，破了300万箱。 就在全岛封关运作的第一天。 很多人一听“封关”，就觉得是要关起门来自己玩了。 错了。 大错特错。 这哪是关门，这分明是把家里原来的小门拆了，直接换了个巨大无比的自动感应门，二十四小时对着全世界敞开。 12月18日，海南自贸港全岛封关的首个夜晚，随着最后一个集装箱被稳稳吊装上船，中远海运洋浦国际集装箱码头吞吐量突破300万标准箱，这一数字的刷新，既是洋浦港献给封关的“硬核贺礼”，更标志着这个西部陆海新通道的“黄金节点”，正式跻身300万标箱级国际枢纽港行列。 据悉，2022年，洋浦国际集装箱码头全年完成161.66万标箱，首次突破150万量级，标志着码头从区域支线港转向干线港；2024年，吞吐量跃升至181万标箱；2025年海南自由贸易港全岛封关首日，实现300万标箱的突破。航线从2022年的20条增至如今的59条，“抵港即作业”的通关效率，让洋浦国际集装箱码头成为西部陆海新通道的“黄金节点”。 海南洋浦港没有上海的洋山港大。👍 网友表示:什么都有一个开始，等成熟了，个个人都知道干嘛，怎么运作，越来越快，你要相信中国能干成流水线的实力。 这才是让新加坡认清自己地位的关键。 当今世界老美是只说不做，中国是只做不说。🤦 希望，聪明的设计，洋浦港将成为世界最大港口。 争取2026年突破600万标箱，2030年达1200万标箱，只要政策利好，服务到位，是能达到的。 南海造岛是关键一步，军事能力的投射不仅保护了老祖宗留下来的东西，也给东南亚的相关国家撑起了保护伞。 这背后展示的是中国开放的“新逻辑”：不再靠“政策洼地”吸引短期流量，而是用“制度便利”沉淀长期价值。洋浦港的船，载的不只是货物，是“中国开放能给世界带来真机遇”的底气。💪💪💪
