一位日本制造业专家说的大实话：在情感上，日本很难接受中国强大的全体系制造业。但理智告诉我们，日本的产业链离开中国市场一天都无法运转。 日本制造业与中国市场的关系，从上世纪80年代就开始紧密起来。那时候，日本企业大举进入中国，利用低成本劳动力建厂，生产电子产品和汽车零部件。松下、索尼这些巨头，早早布局供应链，把中国当成制造基地。 日本对华投资主要集中在制造业领域。中国市场规模巨大，消费力强劲，日本出口的机床、半导体材料和高端设备，大部分流向这里。没有这些订单，日本工厂开工率会直线下降。 商会调查显示，超过一半日本企业计划维持或增加在华投资，主要因为预期中国刺激政策会拉动需求。价格竞争激烈，日本产品面临本土品牌的挤压，但核心部件供应仍依赖中国工厂的规模效应。 日本企业调整策略，试图减少对中国的单一依赖。从2020年起，受地缘政治影响，日本政府推动供应链多元化，鼓励企业转移部分生产到东南亚和印度。汽车行业最明显，日本车企在中国市场份额下降，工业机器人出口也下滑，本土竞争对手抢占份额。 日本进口来源变化大，笔记本电脑从中国进口占比下降，越南和印度份额上升。但某些领域依赖加深，比如电池进口，中国份额从2021年翻了2.6倍。日本汽车制造商越来越靠中国技术支持电动化转型。 没有中国场景，日本创新难以商业化。举例来说，高端机床贸易，日本出口到中国的份额占总量的显著部分，这些设备支撑中国新能源汽车爆发。企业反馈显示，技术价值需通过中国市场实现。 商会调查回收数千份问卷，制造企业占多数，显示情感层面的阻力源于历史自豪感，现在转为对竞争的警惕。但理性主导，超过半数视中国为战略客户。 商会会长本间哲朗指出，外企在政府补贴上不平等，销售价格下降是最大挑战。他呼吁中国改善环境，避免过度竞争。这是日本企业的理性认知：短期内脱离中国供应链，会导致部件短缺和成本飙升。
