德国财政部长克林拜尔在近期采访中发出警告，我国的电动车技术发展迅猛，背后有强大的政策支持。德国车企如果继续赖以生存的柴油车、汽油车，未来将面临更大的困境。克林拜尔表示：“我们不能只靠燃油车。”他呼吁德国车企加速转型，抓住机遇，迎头赶上。攻守易形太真实了！三年前欧洲对华汽车还顺差150亿欧元，现在直接逆差，比亚迪在欧洲销量都能超特斯拉，德国车企能不慌吗？ 根据市场研究机构最新数据，2024年，中国新能源汽车的产销将双双突破1280万辆，市场渗透率高达40.9%。而德国纯电动车注册量在2023年却同比下降了27.4%，仅占13.5%。在动力电池装机量方面，中国也遥遥领先，占比达61.3%。而在动力电池领域的硫化物全固态电池也已经实现中试量产。充电设施方面，我国已建立充电网超1280万台，桩车比为1:2.7，而德国充电基础设施严重滞后。克林拜尔还提到，三大德国车企今年面临利润下滑的困境，其中宝马跌幅最大，达到37%。他担心，如果德国不加速转型，将失去市场份额，动摇制造业支柱地位。克林拜尔这是亲眼见了中国新能源的实力才急了吧！40.9%的渗透率、全球六成以上的电池装机量，不是靠吹的，是真真切切的产业优势。 对于克林拜尔的担心，我们并非不理解，但更多的还是自知之明吧！你们三大车企如果抱残守缺，再继续吃老本的话，那就真的等着被淘汰吧！克林拜尔的警告其实是实话，德国汽车业这头“巨象”转身太难，而中国新能源已经跑出加速度，这就是技术革命的力量。
