为什么有越来越多的人后悔买新能源汽车了？ 干啥事都有后悔的，买新能源车也一样。现在后悔的人变多，最直接的原因就是买新能源车的人本身多了，基数大了，后悔的自然就跟着多。 但更关键的是，很多人买之前被厂家吹得天花乱坠，以为多好用，真开上才发现全是麻烦，期望越高失望越大，悔意就来了。 再加上这两年新能源车老降价、新款出得快，老车主心里更不舒服，后悔的人就更多了。其实新能源车不是完全不行，就是实际用的时候问题太多，没解决好。 最让人闹心的就是续航不靠谱。厂家说能跑六七百公里，真开起来尤其是冬天，续航直接折半。 北京有个李先生，他的新能源车标称续航六百，冬天开暖风跑高速，刚跑不到三百公里就没电了，半路不敢开空调，冻得直发抖。 北方人开新能源车更糟心，冬天电量剩一半就开始慌，市区开还勉强，高速根本不敢上，怕堵车没电被困住。 续航不靠谱就够烦了，充电更是难上加难。现在虽说充电桩看着不少，但好用的没几个，三四线城市和乡镇更是少得可怜，还经常坏。 有位苏州的刘女士，买了新能源车才发现老旧小区装不了私人充电桩，每次充电都得绕二十分钟去商场，有时候还得等一个多小时。 而且厂家说的“半小时充满”根本是理想状态，实际用公共充电桩要么慢，要么不兼容，充得比蜗牛还慢，中老年人操作起来更费劲。 除了用着不方便，新能源车还特别不保值，掉价太快。买的时候花二十多万，开一年想卖掉，二手车商只给十二万，直接亏八万多。 中国汽车流通协会的数据显示，新能源车开三年保值率才百分之四五十，而燃油车能到百分之五十以上。 而且新能源车技术更新快，今天买的新款，半年后就出更便宜、配置更高的，老车更不值钱了，老车主感觉被“割韭菜”。 有位车主2024年花十八万买的车，2025年初就降了三万，还多了不少配置，找4S店要说法也没用。 另外维修成本也高，电池坏了换一下要花车价的一半，保险也比燃油车每年贵两三千。 麦肯锡的报告说，过去一年里三成多的纯电车主后悔了，想下次换燃油车，这比例比前几年高多了。 说到底，后悔的人多，就是因为配套没跟上，厂家宣传又夸大，实际用着问题不断，再加上不保值、降价快、维修贵。 希望厂家能多为消费者想想，把这些问题解决好，让新能源车真的方便大家。
