日本傻眼了！ 原本定好的稀土没有了？ 不是哈萨克斯坦不想给。 而是成本太高。 说白了，这事核心就是全球矿业竞争早不是拼谁的矿多，而是拼技术和配套能力，而中国跟中亚深化多方位合作，才是稳住区域、共赢发展的关键。 谁能想到，日本盼星星盼月亮盼来的稀土供应，居然栽在了“运费”上？ 前段时间中亚加日本对话峰会刚开完，日本首相带着一堆企业代表忙前忙后，好不容易跟哈萨克斯坦敲定了稀土合作，转头就发现这生意根本没法做——不是哈萨克斯坦反悔，是把稀土从哈萨克斯坦运到日本的成本，高到能把利润全吃光。 可能有人会问，不就是运点矿吗？哪能那么费钱？关键就在于哈萨克斯坦是内陆国，没出海口。 要把稀土运到日本，得先靠铁路拉到里海的阿克套港，再装船过里海到阿塞拜疆，接着换陆路穿格鲁吉亚、土耳其，最后才能到地中海或黑海港口装海船去日本。 这条路线看着能走，实际全是坑，道路桥梁老化、海关设备落后，光清关就得耽误好几天，而且中途要多次换装，每一次都是额外的成本。 本来稀土初级产品的利润空间就窄，这么一圈折腾下来，哈萨克斯坦要是硬做这生意，基本就是赔本赚吆喝，自然没法按原计划供货。 这事也正好印证了一个道理，现在全球真不是缺矿，而是缺技术和配套能力，就像稀土，很多国家都有储量，但能把稀土矿石提炼成高纯度可用材料的国家没几个。 中国现在在稀土分离精炼环节占了全球超90%的市场份额，核心就是掌握了别人没有的高端分离技术，能高效把化学性质相似的稀土元素分离开来，这才是真正的核心竞争力。 日本找哈萨克斯坦要稀土，本质上是想摆脱对中国供应链的依赖，但他们只看到了哈萨克斯坦的矿，却没考虑到运输、加工这些配套技术和设施的短板，栽跟头也就在意料之中。 反观中亚地区，这里矿产资源丰富得很，不光有稀土，锂、钴这些关键矿产的储量也很可观，而当地最迫切的需求就是发展经济、保障安全稳定，这恰恰是中国和中亚合作的契合点。 其实中国早就和中亚国家建立了深度合作关系，中哈霍尔果斯边境合作区、中吉乌公路这些项目，已经打通了不少互联互通的通道，中欧班列更是常年穿梭，把“陆锁国”变成“陆联国”的雏形已经有了。 有网友说中国跟中亚谈合作，完全可以循序渐进展开多方位大合作，比如先从完善基础设施入手，进一步优化物流通道，解决像哈萨克斯坦稀土出口那样的运输痛点。 再深入矿产全产业链合作，把中国的开采、加工技术带过去，帮助中亚把资源优势变成经济优势，同时，在能源、数字经济、农业这些领域同步发力，让中亚国家感受到合作带来的实实在在的好处，这样才能真正稳住他们的心。 毕竟对于中亚国家来说，能带动经济发展、保障国家安全的合作，才是他们最需要的。 日本这次的困境，其实也给全球矿产合作提了个醒，脱离了技术和配套能力的资源合作，根本经不起推敲，而中国与中亚的合作模式，既贴合当地需求，又能实现优势互补，无疑是更可持续的发展路径。 以上仅为个人看法，你觉得中国与中亚在矿产领域的合作还能有哪些新方向？欢迎在评论区交流。
