[中国赞]美国：你的船，我想扣就扣！中国：公海之上，谁给你的胆子？   （信源：

[中国赞]美国：你的船，我想扣就扣！中国：公海之上，谁给你的胆子？   （信源：网易新闻——美国：你的船，我想扣就扣！中国：公海之上，谁给你的胆子？）   公海之上，竟成海盗横行之地？12月20日，美国海岸警卫队在海军火力支持下，于加勒比海国际水域悍然突袭扣押了满载委内瑞拉原油、原定运往中国的“世纪号”油轮。   全程无联合国授权、无任何实锤证据、甚至未提前通知船东，一套“三无”操作，将所谓的“国际规则”踩在脚下。   更令人发指的是，这并非孤例——10天之内，美国接连扣押3艘相关油轮，17日扣“斯基珀”号、20日扣“世纪号”，21日更是对空船“贝拉1号”紧追不舍，即便对方只是准备前往委内瑞拉装油，也被美军追得走投无路，船员接连发出75次求救信号，才勉强逃脱。   如此明火执仗的拦抢行径，彻底撕下了美国“公海警察”的伪装，暴露其霸权主义的狰狞面目。   美国借口冠冕堂皇，称“打击委内瑞拉影子船队、阻止资助毒品恐怖主义”，但面对国际社会质疑，拿不出实质性证据。其谎言背后有不可告人目的：瞄准石油储量全球第一的委内瑞拉，打击中委能源合作，抢夺能源资源。   自中委合作以来，双方形成“油换贷款+人民币结算+全产业链合作”稳定模式。2025年，委对华原油出口占比超85%，60%用人民币结算，既保障中国能源安全，也是人民币国际化在拉美最成功实践。   “世纪号”上180万桶重油运往广东揭阳，该地是全国唯一可炼化此类重油基地，支撑当地国家级绿色石化产业集群建设。美国拦扣，意在掐断这条关乎双方核心利益的能源命脉。   更讽刺的是，美国所谓“执法”是精心策划的“抢钱大戏”。据披露，美方将此前扣押的“斯基珀”号所载185万桶原油转运至休斯顿炼油厂，强行“洗白”为美国战略储备；对于“世纪号”上的原油，美国总统公开宣称“船和油全都要，要么卖掉要么纳入储备”。   他们一边将扣押的原油低价收归己有，一边高价转售给欧洲，从中赚取巨额差价，而华尔街资本早已提前布局，从中大肆牟利。这种“借执法之名，行掠夺之实”的操作，与海盗行径毫无二致，彻底颠覆了国际社会对“公海自由”的认知。   要知道，“世纪号”的船东、运营方、货主均为中国企业，运输合同合法透明，仅因所载原油来自委内瑞拉，就被美方强行定罪，如此选择性执法，尽显其双重标准的虚伪。   美国的霸道行径，早已违反《联合国海洋法公约》的明确规定。而美国在无任何实锤证据的情况下，在公海对第三方国家合法商船实施突袭扣押，完全是滥用权力。   更可笑的是，美国一边四处高喊“航行自由”，一边却在公海设立“浮动检查站”，对所有进出委内瑞拉的油轮实施无差别登临检查，将公海当成自家后花园。这种“只许州官放火，不许百姓点灯”的霸权逻辑，早已引起国际社会的普遍反感。   压迫之下必有反抗，美国嚣张举动点燃多国联合反制怒火。委内瑞拉总统下令海军全程护航油轮，明确“敢拦就反击”，不纵容美方海盗行径；俄罗斯表态派遣太平洋舰队赴委内瑞拉港口开展联合演训，声援盟友；伊朗与委内瑞拉签署联合护航协议，放话对等反制美国商船。   周边国家也反对，巴西警告美方行径或引发人道灾难，计划与委内瑞拉联手开发靠近美军拦截区油田，以合作打破封锁；更多拉美国家看清美国“维护地区安全”谎言，抱团取暖，主动寻找亚洲买家，摆脱对美市场依赖。   事实上，美国精心构建的封锁网，早已漏洞百出。就像被美军穷追24小时的“贝拉1号”，最终成功摆脱追捕，消失在浩瀚大洋中，让美方“最终会抓到它”的豪言沦为笑柄。   如今的世界，早已不是美国一家说了算的时代，多极化趋势不可逆转，各国都在追求平等互利的合作关系，没人愿意再忍受美方的强权压迫。   美国或许能靠武力暂时扣押油轮、掠夺原油，但会导致国际信誉彻底崩塌。其“出尔反尔、恃强凌弱”行径，让更多国家看清其真面目，原本摇摆的国家纷纷转向，加速全球去美元化进程，还使中委等国合作更紧密。历史反复证明，霸权行径难长久，越嚣张越遭反噬。   公海非美国后花园，国际规则也非其私产。美国武力夺能源、遏制他国发展，是逆历史潮流。多国反制、封锁现漏洞，美霸权梦将碎。   这场风波警示世界：坚守国际法、尊重主权权益、平等协商分歧，才能实现地区和平稳定。任何强权掠夺行为，终将自食恶果、被时代抛弃。