日本变本加厉，派议员窜访台岛，24小时不到，高市收到一个噩耗 12月22日，日本自民党议员萩生田光一竟然带着人高调窜台，与赖清德进行了会面，还公然宣称“台岛对日本而言是重要伙伴”。 说白了，日本政府和台湾当局赖清德之流就是穿一条裤子的同伙，这波议员窜台纯属公然踩线的挑衅，而紧随其后的航班取消噩耗，就是最直接的反噬信号。 12月22日，日本自民党议员萩生田光一带着人高调窜台，直奔赖清德而去搞所谓的会面，张口就敢说“台岛对日本而言是重要伙伴”。 要知道这萩生田可不是普通议员，而是自民党代理干事长，相当于党内二号人物，更是现任日本首相高市早苗的核心亲信，是当初帮高市坐稳总裁位置的关键力量。 他这趟窜台，明眼人都能看出来不是个人行为，而是带着高市政府的隐性授权来的，就是想试探我们的底线，同时给陷入困境的赖清德撑腰。 赖清德那边也是一副谄媚模样，握着萩生田的手反复道谢，还拍胸脯要和日本“携手共进”，全然忘了台湾只是中国的一个省，这俩人一唱一和的架势，把“台独”势力和日本右翼的勾连摆得明明白白。 更讽刺的是，此前日本商界还急着求见中方，盼着明年1月的访华团能顺利成行，结果高市这边转头就派核心亲信窜台，一边想赚中国的钱，一边又敢碰台湾问题的红线，如意算盘打得也太响了。 可高市政府没得意多久，24小时不到就收到了一个噩耗：未来两周，46条中日航线将全部取消，这可不是小数目，涉及中日双方38座机场，像上海飞大阪、成都飞名古屋这些热门航线都在其中，光上海两大机场就有14条航线停飞。 根据航班数据统计，接下来的2026年1月，中国大陆赴日航班取消量已经达到2195班次，取消率高达40.4%，相当于四成中日航线直接停售。 其实这背后的逻辑很简单，中日关系本就因为高市早苗此前的错误涉台言论陷入低谷，民众赴日意愿大幅下滑，大量机票被退改签，航司只能调整运力，但这更像是一种无声的态度表达，你敢一次次踏线挑衅，就别指望经贸往来能安然无恙。 不过看得出来日本是铁了心要和我们抗拒到底，为了巩固国内右翼选票、配合美国的印太战略，宁愿承担经济损失也要搞政治投机。 要知道中国可是日本最大的贸易伙伴，日本20%以上的消费品依赖中国市场，光是中国游客就撑起了日本旅游业的四分之一消费额。 现在中日航线大规模取消，不仅影响游客出行，更会直接冲击日本的民宿、酒店、零售业，京都、大阪这些依赖中国游客的城市已经出现了酒店价格暴跌的情况。 可即便如此，日本右翼还是在叫嚣要对华强硬，完全不管普通民众的生计和企业的损失。 不少网友都觉得对付这种蹬鼻子上脸的挑衅，光靠口头警告显然不够，没有断然措施、彻底铲除这些伸出的爪牙，日本右翼是不会轻易收手的。 最直接有效的办法，就是从经济层面全面控制小本子的财路，日本95%以上的稀土依赖进口，其中大部分来自中国，还有不少关键产业链环节离不开中国供应链，这些都是可以精准发力的关键点。 既然他们敢为了政治投机牺牲经济利益，那我们就没必要客气，让他们真切感受到踩线的代价才是最有效的警示。 本文仅为个人看法，日本这波窜台换航线取消的操作到底是得不偿失还是另有图谋？你觉得该如何应对这种挑衅？欢迎在评论区留言讨论。
