捷豹燃油时代落幕，竟是这般低调？！[吃瓜群众] 英国时间12月19日，最后一辆燃油捷豹F-PACE SVR在索利赫尔工厂低调下线，标志着捷豹90年燃油车制造史画上句点。 没有仪式，没有官宣，就这么悄悄地走了... 最后一辆为黑色涂装F-PACE SVR，致敬1974年停产的E-Type。 将被官方收藏，不会售卖。 F-PACE SVR搭载5.0升机械增压V8，575马力，破百4秒，极速286km/h。 F-PACE的辉煌： - 捷豹首款SUV，销量支柱。 - 2018年全球销量18.08万辆，占品牌总销量约30%。 - 累计销量已突破80万辆。 捷豹首款纯电车型基于Type 00概念车，定位豪华电动GT跑车。 2026年推出（原计划2025年亮相，已推迟），全新电气化架构，三电机，功率或近1000马力，WLTP续航约692公里。 战略转向“高价小众”，目标成交价约12万英镑（约105万人民币），剑指保时捷。 全球停产燃油车不影响奇瑞捷豹路虎，XEL、XFL、E-Pace继续卖。 2025年11月国产捷豹销量1329辆。 一边是燃油时代的低调谢幕，一边是电动化的“豪赌”与延迟，从“豹子”到“电豹子”，还要从“亲民”（中国市场）到“高冷”（对标保时捷），跨度不小啊。 你觉得捷豹电动化能行吗？[思考]
