美国再次让世人看到美国的“强大”和为所欲为。中国要美国立即返还该油轮否则中国就可以美国的任何到台湾或其他地方的货轮，看他美国人任哪一头？ 这事儿越想越气。公海上拦中国公司的船，扣别国的油，还放话要卖掉。这哪是执法，跟海盗有啥区别？ 查了查背景，更不是孤例。之前“船长号”被扣，“贝拉1号”被追了一天一夜。这次“世纪号”挂的可是巴拿马旗，运的是委内瑞拉油。美国制裁委内瑞拉，手伸得也太长了。 深层原因，恐怕是慌了。中委“贷款换石油”很多用人民币结算。动了石油美元的蛋糕，有人就急眼了。 在印度洋也这么干。查中国往伊朗的船，结果啥也没查出来。想查就查，公海成他家后院了？ 光抗议确实不够。现在大家讨论“对等反制”，很有道理。你查我的，我也可以依法检查敏感航线的外籍船只。把规则拉回一条线，才公平。 算算经济账更明白。中美贸易全靠海运撑着。每周多少船从中国往美国运货？真闹起来，美国超市的货架、工厂的零件，能撑几天？ 美国农场主的大豆教训，才过去几年。疼起来，记得牢。 所以咱们也在变。海外利益保护越来越受重视。能源来源也在多元化，俄罗斯、伊朗的渠道都在跟进。靠扣几艘船吓唬人，这招不灵了。 那个美国挥大棒、全世界忍气吞声的时代，正在过去。规则不能只对别人有用。总把公海当后花园，撞上的终将是自己信誉塌陷的南墙。 国际社会眼睛是雪亮的。霸道行为赢不了人心。合作共赢，遵守共同规则，才是正道。 MCN双量进阶计划
