问界M8的销量其实证明了一件事，那就是国内的用户其实也是愿意为好产品付费。。。妥

问界M8的销量其实证明了一件事，那就是国内的用户其实也是愿意为好产品付费。。。妥协的降价配置，其实真的不是一件好事。今年M8交付了15万台，这个速度非常快，而且M8的口碑依然非常好。不过我们也都知道，M9会受到M8冲击，M8会受到M7冲击，M7会不会受到明年M6冲击呢？这个不知道。但是即使是M7 M8 M9三家对分，其实盘子也是更大了，这也是去年我说的一个问题：因为缺乏了M8，本质上去年M9是吸收了一大堆M8的潜在销量。之前每次提到这个点的时候总有人说，哎呀，就不能造个便宜的车吗？非要那么高高在上吗？讲道理，其实每次看到有人提出这句话的时候，我总是觉得这是个诛心之问，因为提问的时候就带着刻意的观点：你问界高高在上，不接地气说实话，2025年末了，马上2026年就要来了，说这些有的没的其实真的没啥意思了。为啥现在国家要反内卷？因为内卷真的不是一件好事，你以为的内卷是，把50万的车，卷到15万？实际上是把10万的车，卷到7-8万，但是用料会更加紧凑，这个是商业性原则，是人性。就好像举个例子，你现在用自己家的门面开了一个小卖部，原本你用的是每天采购的新鲜猪肉，价格是10元一斤的成本，青椒、配料什么的，都是你自己采购新鲜的。包括油、盐什么的，都是标准的。一份青椒炒肉的成本要6元，你卖15元，毛利率60%。然后隔壁来了个只卖9.9元一份的，你之前也很好奇，为啥这么便宜？很简单，油是用的最便宜的地沟油，猪肉用的是冻肉甚至是死猪肉，青椒用的是劣质的。但是因为油烟大炒，味调的足，消费者吃不出来。如果你用原本成本6元，去卖10元一份，毛利率变成了40%，然后除去燃气、水电、员工费乱七八糟的以后，你会亏本。但是你卖15元一份，消费者不买。那么这个时候就是究极难题：维持原本，成本高，卖的少，倒闭。要不就跟着内卷，也用冻肉，地沟油，然后乱七八糟的都降本。因为很简单，要不改变，要不死。这就是内卷的一个不好之处。当然会有人说：你不做，有的是人做。你不卖，有的是人卖。然而很快，就有一个老外开的青椒炒肉（这只是一个比方），用料和你差不多，然后是国外百年品牌，明档，全程直播，从采购到出餐，然后他卖30元一份。结果回头一看，别人生意大卖，很多人说，哎呀，这个肉味道就是好，口感就是好，新鲜，可靠，品质保障，售后好。你会感叹：曾经我也是这么做的，但是被别人卷的只能降配，去卷价格。你看，事就是这么个事。其实大道理是差不多的，问题在于，怎么去解决。无止境的内卷，归根结底，伤害的是国内所有品牌和消费者。消费者想要买好车，回头发现，已经没了，大家都烂了。