现在聊网约车变少,其实是“传统人工网约车”在收缩!2025年多地预警行业饱和,不少司机月净收入跌破4000,空驶率超60%,加上L3自动驾驶车合法上路,成本优势让人工单压力山大。但这不代表网约车要消失——新能源车型会全面普及,聚合平台整合运力,还有高端专车、企业出行等细分赛道在发力。短期里复杂路段、偏僻区域仍离不开人工司机,长期可能是“自动驾驶+人工补位”的格局。你们觉得以后打自动驾驶网约车会更放心吗?还是更倾向选人工司机?






现在聊网约车变少,其实是“传统人工网约车”在收缩!2025年多地预警行业饱和,不少司机月净收入跌破4000,空驶率超60%,加上L3自动驾驶车合法上路,成本优势让人工单压力山大。但这不代表网约车要消失——新能源车型会全面普及,聚合平台整合运力,还有高端专车、企业出行等细分赛道在发力。短期里复杂路段、偏僻区域仍离不开人工司机,长期可能是“自动驾驶+人工补位”的格局。你们觉得以后打自动驾驶网约车会更放心吗?还是更倾向选人工司机?






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