越南对我们戒心仍是非常大的。例如，越南需从中国进口大量电力。但为防止受中国控制，中越之间电力传输不是直接连线，而是交-直-交隔断的。中国南方电网的交流电只能接到边境，在变电站转为直流电过境，过境后再变为交流，才能输入越南电网。越南过去的电力系统都是中国帮忙修建的，对越反击战撤军的时候从占领过的地方开始所有的电力设备除了能拆的，高压线甚至电杆大小变电站都被炸毁了，再后来的两山轮战互相炮击，靠近中国一方的地方几乎没有一座完整的桥梁和电力设施。后来重建也大多都是日本等国的技术设备。和中国不匹配。铁路也一样，不愿意直连，怕万一有一天大军直接乘车南下。越南基于历史和安全的原因，不可能将高铁由中国修建，除非中国免费援建并提供技术支持和转移。这对中国来说，是不可能接受的。越南毕竟是个小国，修建高铁过于超出它的经济了承受能力了。这种不信任，导致越南从泛亚铁路网的骨干线路变成了边缘线路，对越南其实非常不利。
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开卷有益
白眼狼不要帮啊！
JJV
他们建不建与我们有什么关系
尐爺→.黒禮菔
管你是交流还是直流，中国这边一断电什么都没用
逐梦
咱们才是最应该防范越南，别忘了躺在边境上的无数忠魂。假以时日这个白眼狼有实力了会再咬我们一口。
麦田守望者
白眼狼被边缘化对中国不是坏事，他们从骨子里对中国的警惕性一直都很高的
木其石马
嗐操心，
二师兄妖怪被师傅抓走了
没有中国，东南亚这帮宵小分分钟被欧美收割，东南亚金融危机一夜回到解放前！
一只肥猫
从还是去即可
快乐人生
它建不建和我们有什么关系？再说电，不管怎么变，就说拉闸的时候会不会断吧？，只要能断，它要怎么变，那是它们的事。
用户40xxx61
以越南的消费水平，还有复杂的地形地貌，建高铁铁定亏，而且不是小亏，是亏得底裤都没有，中国是有海量季节性流动人口，光是春节就是十亿人流量起步，即使这样，还有大量线路亏，也就几条干线赚钱。
何必西天万里遥
刻在骨子里的害怕因为心里有鬼
一点
他那是贼心不死，面对强邻，他更应该坐下来好好说话，可是他偏不，总想着伸长手捞一把，却又怕人家把他肮脏的那双手剁了喂狗，还一脸不甘心的样子，心虚了
风輕雲淡
饿一餐饱一餐，喂得太饱了，想法就多了，思想就复杂了。
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不懂，直不直连有区别吗？
用户10xxx42
这样搞应该提费用
中国龙吞日
直接飞过去干
朝阳
对越南不利就是有利
河马传说
铁路一直有直连好吗？别乱说
单衣试酒
自从导弹可以用生产线批量生产后，越南那个地方的战略作用对于我们就没有那么大了。
拒绝自嗨与反智行为
不明白文章说个什么东西，如果是事实，那么是否有可能是技术原因，其他电力的长途输送也是如此？因为没有什么道理从中获得什么。
张藻松
之前对我们的背叛，白眼狼心中有数，所以时时刻刻都在提防我们，我们也不会忘记，对我们身边的这个恶邻，该怎么样就怎么样了，绝对不能心慈手软。
用户16xxx47
猴子越落后越好
站的高看的远
天天操那心干撒，它爱干啥干啥去