快讯！美国洛克希德·马丁公司突然宣布了：为台湾地区生产的首架F-16V在南卡格林维尔完成首飞测试，66架新造订单进入验证与交付节奏。 在这个时间节点抛出所谓的“好消息”，怎么看都像是一场精心算计的公关秀 这场首飞的热闹背后，藏着太多经不起推敲的猫腻！洛马公司高调官宣的画面里，战机光鲜亮丽，可谁还记得，这66架F-16V早在2019年就敲定81亿美元订单。 原计划2023年就该交付首架，结果硬生生拖到2026年初才完成首飞，交付进度直接滞后三年多。更讽刺的是，台当局当初编列2472亿新台币预算，大半靠举债筹措，如今民众要为这笔天价军购背负债务，民进党当局却还在为延迟的首飞欢呼雀跃。 所谓的“最新型F-16V”，根本没台媒吹嘘的那么神。这款被命名为“蝮蛇”的战机，本质是F-16家族的升级款，搭载的AN/APG-83有源相控阵雷达，对中型战机探测距离仅160公里左右，所谓“300公里探测距离”不过是针对大型目标的理论数值，实战中毫无意义。 台军甚至吹嘘它能“单挑歼-20”，可稍微懂点军事的都知道，歼-20是五代隐形战机，而F-16V只是四代半非隐形战机，两者在隐身性能、作战半径、体系适配性上根本不在一个维度，这种吹嘘纯属自欺欺人。 洛马公司之所以急着搞首飞公关，核心是自身日子不好过。作为长期参与对台军售的军工巨头，它早已被中方列入反制清单：相关实体资产被冻结，高管被禁止入境，供应链因稀土出口限制屡屡受阻——F-35战机生产都离不开中国稀土，更别说F-16V的雷达和发动机部件 。 2025年底，中方再添新制裁，直接打击其28个子公司的资源采购，洛马的交付能力持续下滑，此时官宣首飞，不过是想向台当局证明“项目没黄”，好继续骗取后续款项。 而对美国来说，这场军售从头到尾都是“一石二鸟”的算计。一方面，111亿美元的对台军售创下历史纪录，能让军工复合体赚得盆满钵满，还能讨好保守派选民，为中期选举造势。 另一方面，通过出售F-16V及配套的Link-16数据链系统，能将台军作战体系与美军印太司令部绑定，让台湾彻底沦为制衡大陆的“棋子”。可美方出售的装备大多是“旧货翻新”，连“海马斯”火箭炮都是美军退役翻新货，核心部件接近使用年限，却卖给台湾远超市场价的天价。 民进党当局的盲目追捧，更是让台湾民众沦为牺牲品。为了支付军购费用，台当局大幅削减养老、幼教、医疗等民生开支，最新民调显示，近六成台湾民众明确反对这种做法，近七成受访者看清美国只是把台湾当棋子。 更可笑的是，即便66架F-16V全部交付，台空军整体战力也难有本质提升——台空军现有F-16系列战机虽超200架，但飞行员缺口上百，年飞行小时数远低于解放军，且仅靠4架老旧E-2预警机，根本无法构建有效的作战体系 。 反观解放军，早已形成以歼-20、歼-35五代机为核心，歼-16、歼-10C四代半战机为辅助，搭配歼-16D电子战飞机、攻击-11无人机的立体化作战体系。 2025年底的“正义使命-2025”围岛军演，演习区域直逼台岛12海里基线，海空协同封控、远程火力打击等科目精准展示了“全域慑压”能力，这是台军几架F-16V根本无法抗衡的。 66架延迟交付的战机，真能给“台独”势力带来所谓“安全感”？答案显然是否定的。对台军售从来改变不了两岸实力对比，更阻挡不了祖国统一的历史大势。 洛马的公关秀、美国的棋子算计、民进党的“以武谋独”，本质上都是在破坏台海和平稳定，最终只会给台湾带来深重灾难。 祖国必须统一，也必然统一。任何分裂国家的行径，任何外部势力的干涉，都将遭到坚决反制。 洛克希德·马丁的首飞官宣，不过是螳臂当车的徒劳之举，既骗不了台湾民众，也吓不倒中国人民。真正能决定台湾命运的，是两岸同胞的共同意志，是不可阻挡的历史潮流。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
