深圳的街头上，“电鸡”大军有多猛？ 最新数据炸锅了——深圳电动车保有量突破600万辆！平均每3人就有一辆，妥妥成第一交通工具！ 送外卖、接娃上学、买菜通勤...电动车就是咱老百姓的“生活搭子”，灵活又省钱，谁不爱？ 但背后数据太扎心了， 全年交通事故中，涉电动车的占62%！更吓人的是，亡人事故里电动车占比高达75%！ 多少家庭因此破碎？路口抢道、逆行、超载，看得人心惊胆战。昨天还刷到个新闻：外卖小哥为赶单，在机动车道里玩命飙车，结果刹车不及...直接撞飞！ 为啥事故这么多？说白了，路不够用！ 车多道窄，机动车占道、行人乱穿，电动车夹缝求生，不出事才怪！多少骑手被逼上机动车道，和汽车“贴身肉搏”？多少家长带着娃挤在车上，心惊胆颤？ 拓宽电动车车道，设置专用道，刻不容缓！ 第一划出专属通道：就像给电动车开“VIP通道”，互不干扰，减少碰撞！ 第二严管乱停车：机动车别老占电动车道，该罚就罚，还路于民！ 第三路口优化：多设信号灯、减速带，让通行更安全！ 说到底，电动车是刚需，是老百姓的“民生车”。不能光堵不疏，既要管好违规行为，更要给车留条“活路”！ 让电动车骑得安心，让道路更畅通，这才是正经事！ （文章素材来自深圳新闻网，侵删）
![以后中国垃圾生产的速度会跟不上消失的速度了。[笑着哭]深圳沉睡二十多年的](http://image.uczzd.cn/1801889063022063533.jpg?id=0)
一懒众衫小
这么危险咋不禁电咧？就像禁摩一样！虽然我也有电鸡[捂脸哭][捂脸哭]
陈董 回复 01-19 10:21
他们用心不是很明显吗？
祖国越来越好 回复 01-17 13:44
如果禁止汽车，人人骑电驴，保证交通事故死亡率趋近于零
zjp417
是电鸡违法成本太低了，还得现场抓到才能处罚
阿木一头
还能步行吗？