据澳大利亚媒体28日报道：澳总理阿尔巴尼斯被问到何时收回达尔文港时，他称政府已经明确表态收回这座被出售给中企的港口了。原因是这座长期亏损的港口在中企运营10年后终于开始盈利了。 阿尔巴尼斯称：我将致力于确保拿回达尔文港口。网友称：西方国家毫无信用可谈，当利益需要时，他们就会立刻撕下伪装，将他们所标榜的西方“契约精神”踩在脚下。 还记得2015年吗？那会儿达尔文港就是个没人要的“烫手山芋”，常年亏损，设施老旧，北领地政府恨不得赶紧甩掉这个包袱。 中国岚桥集团通过公开竞标，砸下5.06亿澳元真金白银拿下99年租约，那可是按当时市场规则走的正经买卖。 十年间岚桥集团又额外投入超过2亿澳元升级设备、疏通物流，硬是把一个奄奄一息的港口盘活了。 最新财报显示，达尔文港从上一年亏损3700万澳元扭亏为盈，狂赚960万澳元。 结果好了，果子刚熟，摘桃子的手就伸过来了。 阿尔巴尼斯嘴上说着“国家安全”，可这话连澳大利亚自己人都不信。 北领地前首席部长亚当·贾尔斯直接怼道：“当年签协议时联邦政府屁都没放一个，现在倒演起正义使者了？” 更讽刺的是，澳政府自己搞了三次安全审查，次次结论都是“不存在风险”，2023年还白纸黑字写着“无须取消租约”。 怎么港口一盈利，风险就凭空冒出来了？这不就是典型的“赚钱时讲市场，亏钱时谈政治”吗？ 要说背后没推手，三岁小孩都不信。 达尔文港可不是普通码头，它是美军在亚太的“前沿哨所”——距中国南海约2400公里，离关岛美军基地仅需几小时航程。 自从岚桥接手，美国就像被踩了尾巴。 2015年奥巴马政府就公开表达“关切”，如今美日澳防长会议干脆把达尔文当军事协调中心。 还有媒体扒出美国军工背景的瑟伯勒斯资本准备接盘，这吃相简直是把“抢地盘”写在脸上了。 中国驻澳大使话说得明白：“亏损时甩包袱，盈利时掀桌子，道义上站不住脚。” 但阿尔巴尼斯政府压根不听劝，非要学特朗普那套“契约橡皮擦”。 其实西方撕契约的黑历史能拍一百集连续剧。 瑞士号称百年中立，结果俄乌冲突一转脸就冻结俄罗斯资产，结果自家银行遭挤兑，利润暴跌24%。 美国次贷危机时高盛搞“欺诈门”，把垃圾债券包装成黄金卖客户，最后拖垮全球经济。 这帮人一边把“契约精神”当歌唱，一边把合同当厕纸用，真是应了那句老话：强盗的规矩，永远是抢完再立。 最惨的还是澳大利亚老百姓。 北领地经济常年落后，全靠达尔文港带动就业、创造税收。 当地华人吐槽：“联邦政府搞政治秀，买单的却是我们纳税人！” 中澳贸易额去年突破3090亿澳元，占澳外贸总量近三成。 真要惹毛中国，铁矿石、葡萄酒、龙虾哪个产业扛得住？阿尔巴尼斯为了选票玩火，就不怕烧掉澳大利亚“可靠投资目的地”的金字招牌？ 话说回来，为什么中国特别看重契约？因为咱们老祖宗早就明白“人无信不立”。 莫泊桑小说《项链》里，玛蒂尔德为了一条假项链辛苦十年还债，虽然虚荣却守住了承诺。 现在西方政客连虚构人物都不如，实在滑稽。 中国在海外投资港口、铁路、电站，从来是“共建共享”而不是“杀鸡取卵”。 希腊比雷埃夫斯港被中远集团接管后，吞吐量翻五倍，直接盘活整个地中海航运——这才是真契约精神：用诚意换信任，用时间证共赢。 看着达尔文港这场闹剧，不禁想起炒股大爷的段子：“庄家拉升你抛售，回调你骂娘，最后怪市场不成熟？” 岚桥集团用十年心血浇灌的摇钱树，某些人却想连根刨走。 但今天的中国资本早已练就“金刚身”，既要合规赚钱，更要尊严立足。 毕竟，信用这玩意，拆台容易重建难。 参考：中企运营达尔文港10年终于扭亏为盈，澳总理眼红：致力于确保拿回港口——观察者网
