印度最强经济学家拉詹接受美媒采访时曾表示：世界上只有一个中国，印度根本没有能力学会中国的发展模式，印度不应该和中国搞竞争，因为根本赢不了，印度应当彻底放弃在制造业上的幻想。 拉詹这话不是随口一说，而是基于两国现实差距的理性判断。中国制造业占全球份额接近30%，印度只有3%左右，这个差距不是喊几句口号就能追上的。中国几十年深耕制造业，从原材料到成品，从物流到供应链，已经形成全球最完整的产业链体系，这种规模效应和配套能力，是时间沉淀出来的，不是想复制就能复制。 印度想学中国走制造业路线，偏偏卡在了关键短板上。基础设施落后，物流成本占GDP的14%，雨季公路变泥沼，货车陷进去动弹不得，出口订单只能眼睁睁过期。电力供应不稳，工厂三天两头停电，工业投资根本不敢往里砸。这些硬伤不解决，制造业就是烧钱内耗，而不是赚钱产业。 更现实的是，全球市场早就没有多余空间了。中国制造业不仅站稳低端，还在向高端升级，电动车、光伏等领域的全球份额持续扩大。现在各国贸易保护主义抬头，欧美对新兴国家出口设限，印度想挤进来分一杯羹，既要面对中国的竞争，还要和越南、孟加拉国拼成本，难度可想而知。拉詹说得直白：全球制造业空间缩小，中国已经占了近30%份额，产业链从芯片到日常用品全面覆盖，国际市场难容另一个大规模玩家。 从经济结构看，中国走的是投资驱动、出口导向的工业化道路，制造业是核心引擎；印度则是消费驱动、服务业为主，制造业占比只有14.3%，服务业占了大头。这种模式差异，决定了印度很难复制中国的制造业奇迹。中国通过大规模基础设施投资和产业政策，把制造业做成全球独一档的供应链体系；印度更多依赖国内消费和IT外包，制造业基础薄弱，钢铁、水泥、发电量等关键指标只相当于中国2000-2004年的水平。 拉詹还点出一个残酷现实：印度人口多，但素质跟不上。三年级学生里只有两成能掌握二年级阅读水平，辍学率居高不下，没有合格的技术工人，人口红利根本变不成制造优势。富士康在印度的遭遇就是缩影，新工人培训两周就会流失一半，组装效率还不到中国工人的60%。当印度还在教工人读懂操作手册时，中国工厂已经普遍启用机器人手臂，数字化工具普及率超80%，这种代差难以逾越。 外部环境对印度制造业更是雪上加霜。欧美市场大门逐渐收紧，美国对印度纺织品、海产加征惩罚性关税，直接让蒂鲁普尔成衣中心陷入萧条，产量骤降25%，大量工人失业返乡。印度想靠出口拉动制造业，却要面对贸易摩擦和关税壁垒，这条路越走越窄。 拉詹的建议很务实：印度与其死磕制造业，不如深耕自己擅长的服务业。印度服务业占GDP比重超过50%，IT外包、金融、数字平台等领域已经形成一定优势，这才是更适合印度的赛道。硬要跟中国在制造业上正面竞争，不仅耗费大量资本和精力，还可能陷入泥潭，拖累经济整体发展。 说到底，中国能成为世界制造业主导，是长期积累的结果，不是运气，也不是偶然。每一步都有战略和投入，每一条供应链都有计算和优化。印度想靠照搬短时间赶上？基本不可能。拉詹点出的，是印度必须面对的现实，也是印度经济理性发展的建议：放弃幻想，集中力量做自己能做好的事情，才是对印度未来最负责任的选择。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
