德国之声今天（2月3日）报道：“中欧争夺南美汽车市场，欧洲先拖自己后腿？据巴西《圣保罗州报》援引一项研究报道，到2030年底，巴西五分之一的新车将来自中国。中国在南美洲电动车市场的攻势如火如荼，但是欧洲议会却暂时叫停了欧盟与南方共同市场达成的自由贸易协定。这份协议原本为德国汽车行业带来了巨大的机遇。现在，一场关乎未来市场的争夺战已经打响。” [机智]评几句：中欧南美电动车市场之争，欧盟未战先怯的背后，是其根深蒂固的三大顽疾总爆发，即便自贸协定落地，欧洲车企也绝非中国对手。欧盟早已丧失战略自主，在美西方阵营的裹挟下，难有独立的经贸布局，连对南美市场的拓展都瞻前顾后；制度冗杂的弊端尽显，一份谈了二十余年的自贸协定，临门一脚却被欧洲议会叫停，让德国车企的南美机遇化为泡影，效率低下令人咋舌；成员国更是各打小算盘，法国为农业利益横加阻挠，全然不顾欧盟整体的产业布局，内部分裂让集体决策沦为空谈。反观中国，凭借完善的产业链、高性价比的产品和本土化布局，在南美市场不断攻城掠地，2030年巴西五分之一新车来自中国的预判，正是实力的最好证明。欧盟的自我设限，不过是为中国电动车的南美攻势再添助力，这场市场争夺战，胜负早已注定。
