如果缅甸归入中国，我国能接管印度洋，是否比外蒙回归更有价值？ 其实不用多复杂的分析，明眼人都能看出来，要是缅甸真能归入中国，那带来的好处，比外蒙回归实在多太多。它不光能让我们直接叩开印度洋的大门，还能解锁很多外蒙根本给不了的实际福利。 虽说现在来看，这事还只是个遥不可及的想法，但未来的事，谁也没法打包票。 很多网友总把外蒙回归挂在嘴边，觉得只要外蒙回来，咱们就能多一块广袤的土地。但说实话，外蒙能带来的实际增益真的很有限。 外蒙境内除了大面积的草原，就只有部分矿产资源能发挥作用。更关键的是，它的地理位置根本帮不了我们突破当下的海洋困境，没法让我们在远洋航运上获得实质性突破。 但缅甸和外蒙比起来，差距一下子就拉开了。缅甸的地理位置有着不可替代的优势，它的南部直接与印度洋相邻，境内还有科科群岛这样的关键岛群。 要是缅甸能归入中国，我们就不用再长期受困于马六甲海峡的制约，货轮可以直接从缅甸的港口出发，直达印度洋沿岸的各个国家。 大家可能不清楚马六甲海峡对我们的影响有多深。目前我国石油进口的八成左右，都要经过马六甲海峡这条海上通道。 这条海峡被新、马、印尼三国共管，航道狭窄还容易被封锁，美国在新加坡还有军事基地，随时能威胁到我们的能源运输安全。 一旦马六甲海峡出现短期中断，哪怕只是几天，都会给我们的能源供应和外贸运输带来不小的冲击。 而缅甸归入中国后，这条困境就能得到根本性缓解，我们可以借助缅甸的港口和陆地通道，开辟新的能源和外贸航线。 我们已经修建了中缅油气管道，起点就在缅甸的皎漂港，每天能输送40万桶石油，相当于我国日均石油进口量的百分之五。 要是缅甸归入中国，这条管道的作用会被最大化，还能扩建更多的港口和通道，让西南地区多一条便捷的出海路线。 除此之外，缅甸还能给我们带来外蒙没有的外贸优势。印度洋沿岸有几十个国家，涵盖了中东、非洲、南亚的主要经济体。 借助缅甸的地理位置，我们的商品能更便捷地进入这些市场，降低运输成本，提升外贸竞争力。 外蒙的经济结构单一，除了矿产和畜牧业，几乎没有其他能带动双方深度合作的产业。而缅甸不一样，它的农业、林业资源丰富，还有巨大的市场潜力，能和我国西南地区形成产业互补，带动双方经济共同发展。 当然，我们也要清醒地认识到，缅甸归入中国目前还只是个假设。 缅甸是一个主权国家，有着自己的历史、文化和社会体系，当下谈论这件事确实不现实。我们只是从客观角度分析，对比外蒙回归和缅甸归入中国的实际价值差异。 单论实际价值，缅甸归入中国确实比外蒙回归大得多，不管是海洋战略、能源安全，还是外贸发展，都能给我们带来质的提升。 但这并不意味着外蒙回归没有价值，只是两者对比之下，缅甸的地理位置和发展潜力，有着不可替代的优势。 未来的事谁也说不准，或许随着时代发展，会出现新的合作模式。但就目前来看，缅甸的地理位置优势，确实是外蒙无法比拟的，这也是大家觉得它归入中国更有价值的核心原因。
