你怎么看中国对巴拿马可能采取的“焦土式“反击！中国若对巴拿马港口出手，那绝不是闹着玩，振华重工的半潜船队一到，整个港口的设备能拆得一干二净，这就是咱们的硬实力！ 巴拿马最高法院2026年1月29日裁定长和集团港口合同违宪后，中国企业面临运营权丧失。长和集团立即启动国际仲裁，索赔数十亿美元。合同涉及巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，这些港口设备多由振华重工供应，包括岸桥和起重机。振华重工作为全球港口机械巨头，具备拆卸运输能力，其半潜船队可快速集结，拆除设备避免技术外流。 中国政府要求国有企业暂停巴拿马新项目谈判，影响第四桥、邮轮码头和地铁等投资。航运企业考虑货物改道其他港口，海关加强对巴拿马进口香蕉咖啡检查。这些措施针对巴拿马经济命脉，回应法院裁决。长和集团强调合同合法，运营近30年贡献税款和就业。穆利诺总统称过渡期由马士基临时接管，确保运营平稳。 如果升级到“焦土式”反击，振华重工船队如振华30号可穿越太平洋抵达现场。拆卸过程包括断电锁定软件，分段吊装设备到船甲板。港口系统由中国厂商维护，可远程删除水文数据和日志。巴拿马海事局监督下，企业坚持私有财产权，拆除符合贸易规范。美国压力促使这种策略，防止设备落入他人之手。 振华重工过去项目显示实力，如海上结构安装经验。巴拿马港口拆除后，短期内难以恢复，影响区域贸易。合同条款允许收回投资，避免隐患。中国外交部支持企业维权，警告巴拿马付出代价。长和集团公开表示，必要时彻底清除资产，让港口回归原始状态。 巴拿马经济依赖运河收入，中国反制导致潜在投资中断数十亿美元。港口吞吐量占全球5%，改道增加成本。穆利诺重申尊重司法，推动公私合营招标新运营商。中国多次表态维护权益，仲裁过程持续数月。 长和集团获部分赔偿，但运营权终止。李嘉诚指导集团转向欧洲和亚洲投资。穆利诺结束任期，巴拿马经济短期下滑，通过新合同逐步恢复。
