果然，不打通瓦罕走廊是明智的选择。阿富汗一直在努力想打通这条走廊，为此，他们甚至没提前通知我们，直接把公路修到了边境，还拿出世界第二大铜矿埃纳克铜矿的开发权，想用这个换瓦罕走廊的通道。在多次和我们的谈判中，他们也反复提到这件事，但我们一直没有表现出太大兴趣，这让阿富汗有些不理解。事实证明，我们没有打通瓦罕走廊是正确的决定。 从地理条件来看，这条走廊根本不具备成为有效通道的基础。瓦罕走廊全长约400公里，中国境内仅100公里，剩下的300公里在阿富汗境内，整体夹在帕米尔高原和兴都库什山脉之间，平均海拔4000米以上。最窄的地方不足1公里，南北宽度也只有3到5公里，地形极度狭长险峻。这里属于高原气候，年平均气温低于0℃，冬季平均气温能降到-21℃，每年有长达数月的大雪封山期，这段时间完全无法通行。要打通这样的通道，首先得修通公路，而高海拔、复杂地质和恶劣气候，会让建设成本飙升到难以承受的程度。即便花巨资修好了，后续的维护也是天文数字，暴雪、冻土、山体滑坡都会不断破坏道路，通行效率根本无法保证，投入和产出完全不成正比。 更关键的是安全风险完全不可控。阿富汗常年战乱，政权更迭频繁，从过去的塔利班政权到后来的局势动荡，再到现在依然活跃的各类武装势力，这片土地从未真正稳定过。联合国近期的通报明确提到，“伊斯兰国”“基地”组织“东伊运”等恐怖组织仍在阿富汗境内活跃，这些势力随时可能渗透到边境地区。瓦罕走廊本身有40多个可以直通外国的山口，现在依靠边防驻军、武警和当地牧民组成的防线，才能维持边境的安全。一旦打通通道，人员和物资的流动会急剧增加，恐怖分子、毒品走私、非法移民等问题会随之而来，边境管控的压力将呈几何级数增长，原本相对平静的边境线会变成安全隐患的源头，这种风险根本无法用经济利益来抵消。 阿富汗拿出的埃纳克铜矿开发权，看似是重磅筹码，实则是个充满变数的“陷阱”。这座被称为世界第二大的铜矿，储量虽有7.05亿吨，含铜金属量1100万吨，但从2007年中冶集团签下合同至今，整整17年里一吨铜都没挖出来。阻碍来自两方面，一是矿区下方发现了大型古代佛教遗址，抢救性发掘耗费了大量时间；二是阿富汗持续的战乱让矿区多次沦为战场，中方人员不得不暂时撤离。即便现在部分道路通车，开始实质性开发，后续仍面临诸多问题。阿富汗局势不稳定，政权更迭可能导致之前的协议失效，而且铜矿的开采和运输都需要稳定的安全环境，这在当前的阿富汗根本无法保障。更重要的是，就算铜矿能顺利产出，运输也是难题，总不能完全依赖刚打通的瓦罕走廊，这条通道本身的通行能力和安全性就没保障，所谓的资源交换，从一开始就缺乏实际落地的基础。 从地缘格局来看，打通通道只会让我们卷入复杂的地区博弈。瓦罕走廊周边涉及塔吉克斯坦、巴基斯坦及巴控克什米尔等多个国家和地区，这里长期是大国势力角逐的间接战场，俄罗斯、美国、印度等都在这一区域有战略布局。一旦我们开放瓦罕走廊，就会打破现有的地区平衡，引发周边国家的战略疑虑，反而可能影响我们与其他国家的合作关系。而且，我国在中亚和南亚已经有了成熟的贸易通道布局，比如中巴经济走廊、中吉乌铁路等，这些通道的安全环境和通行效率都远优于瓦罕走廊，完全能满足区域贸易和能源运输的需求，根本没必要再开辟一条风险极高的备用通道。 另外，中阿边境线仅92.45公里，且两国存在3个半小时的时差，这种特殊的边境条件本身就给通关管理带来了极大挑战。打通通道后，人员核验、货物检疫、关税征管等一系列流程都需要投入大量人力物力，而走廊沿线人口稀少，中国境内的牧民总数不过2000多人，缺乏必要的基础设施和配套服务，根本无法支撑起常态化的通关运营。这种先天的条件不足，让通道即便打通，也只能是一条低效、高耗的“摆设通道”，无法形成实际的经济价值。 综合来看，不打通瓦罕走廊不是放弃利益，而是精准权衡后的理性选择。地理条件的先天不足、阿富汗局势的持续动荡、恐怖主义的现实威胁、铜矿开发的巨大变数，再加上地缘格局的复杂博弈，每一个因素都指向同一个结论：这条通道带来的麻烦远大于收益。我们的选择，本质上是守住了安全底线，避开了潜在风险，这正是最务实、最明智的决策。
