外媒：再这样下去，美国甚至没有足够航母给中国当靶子！《亚洲时报》刊登了一篇文章，提出了一个长期被美国媒体避而不谈的问题——随着美军最新的“肯尼迪”号航母终于完成首次海试，美国人也将不得不面临一个悲惨的现实，那就是，美军航母可以正常部署的数量，甚至还不够在西太平洋给中国当靶子。 美国法律明文规定海军要保持11艘现役航母，这个数字不是随便定的，是基于全球部署和轮换计算出来的。可现实情况远没这么理想。尼米兹级老舰陆续退役，新福特级接不上节奏。肯尼迪号作为福特级二号舰，2026年1月底出海试航一周，测试推进、电力、导航等系统，2月初返回纽波特纽斯船厂，交付推到2027年3月。这段时间窗口里，如果尼米兹号按计划退役，可用航母直接掉到10艘。10艘听起来不少，但按海军传统三分之一部署、三分之一维护、三分之一训练的标准，能随时拉出去打的打击群就三四个。全球到处要航母，中东、欧洲、大西洋、印太全线拉扯，西太平洋只剩一艘在横须贺的华盛顿号勉强撑着，遇到南海、台海、朝鲜半岛多点同时起事，根本分身乏术。 文章点明，问题不光是数量少，更在于后勤和工业链条的脆弱。纽波特纽斯船厂是全美唯一能造核航母的地方，大修也主要靠这里。工人老龄化严重，供应链一碰就断，零件等几个月是常态，技工排班永远不够用。一艘航母进厂，工期拖拖拉拉成了家常便饭。结果就是恶性循环：舰少→部署强度大→磨损快→修得慢→可用舰更少。福特级新技术整合反复出问题，先进阻拦装置、武器升降机认证卡壳，首舰福特号服役后好几年才勉强形成战斗力，肯尼迪号现在也重蹈覆辙，交付一拖再拖。 对比中国海军，情况完全不一样。到2035年，中国航母总数可能到9艘，美军同期新增也就三艘左右。中国船厂产能足，维修周期短，本土作战补给线短，反舰导弹库存大、射程覆盖第一岛链到第二岛链关键区域。美军补给船要跨几千公里大洋，后勤链条长，容易被针对。兵棋推演里，美军在台海冲突开局就可能损失两艘航母，数量少意味着容错率低，一上来折半，后面怎么续航？文章说得很直接：别总盯着航母被导弹打沉的画面，真实风险是舰队撑不过第一轮高强度对抗，补给跟不上，部署拉不开，航母数量直接决定能不能打持久战。 这局面不是一天两天形成的。美军全球承诺太多，海军预算和工业基础跟不上大国竞争节奏。中国海军这些年稳步推进，从辽宁舰到山东舰再到福建舰，每一步都实打实增加作战能力。美方报告也承认，中国在近海构建拒止体系，结合导弹和航母平台，逐步压缩美军机动空间。肯尼迪号海试成功是技术里程碑，但放在大棋盘上看，更像提醒：纸面11艘的霸权，正在被现实的维护瓶颈和对手增速蚕食。西太平洋这片海域，航母数量不够用，就真可能连当“靶子”的资格都保不住。美军决策层得赶紧想办法补短板，不然战略回旋余地只会越来越小。
