巴拿马对我们的反制与警告不予理会！巴拿马正式接管运河两港口！2月24日，根据法新社报道，法媒称，巴拿马政府周一(2月23日）正式接管位于巴拿马运河两端的两座主要港口。而此前巴拿马最高法院裁定，香港长江和记实业旗下子公司所持有的港口特许经营合约“违宪”。 今年1月底，巴拿马最高法院突然判定合同违宪，说当初批准的法律有毛病，裁决一落地，官方赶紧在公报上登出来，让它马上生效。 企业当然不干，长江和记立刻放话要保留所有追责权利，包括走国际商会仲裁，中国这边也马上表态，明确要护住企业合法利益。 有关部门跟着动了真格，让国企先停下跟巴拿马的新项目商量，航运公司开始盘算如果成本差不多就换其他港口走货，海关对相关进出货物查得更严。 这些步子一步步下来，就是想让对方掂量掂量，别把事儿闹得太绝。 巴拿马那边压根没理会，总统穆利诺直接签行政令，以紧急社会利益名义临时接管所有港口动产，从起重机到电脑系统全算上。 23日当天，政府人员没提前招呼就冲进去，通知公司代表运营必须停，员工得听政府话，不然刑事责任伺候。 长江和记当场声明这属于非法强占，运营被迫中断，还特别点名警告接下来接手的公司，别随便动手，否则法律上见。 现在港口暂时交给丹麦马士基旗下的APM和地中海航运的子公司管18个月，期间再公开招标找长期接班人。 巴拿马海事局局长在记者会上打包票，说运营不会断档，1200多名直接员工加上3000多承包商，饭碗都保住，不会因为换手就丢工作。 听起来挺不错，可实际交接期里系统切换、人员磨合，难保不出小状况。 运河这地方可不是小打小闹，每年过几千艘船，占全球海运贸易差不多5%，港口一换主人，短期内船公司得调整计划，中转时间拉长，运费就可能水涨船高。 咱们普通人买手机、穿衣服、吃进口水果，成本最后都得转嫁过来。 巴拿马想自己多抓点控制权，增加国家收入，顺便秀一把主权独立，这心思大家能懂，可企业投了几十年真金白银，没给补偿就直接收走，是不是把合约当儿戏了？ 长江和记早就在2月12日发出争端通知，邀请磋商不成直接上仲裁，香港特区政府也正式抗议，说这破坏了基本信任。 中国外交部24日再次重申，立场清楚，会用包括法律在内的一切办法护企业权益，国际上不少媒体盯着看，因为这事已经搅进大国贸易博弈，巴拿马夹在中间，选边站队的味道越来越浓。 巴拿马总统之前还公开回击，说自己是法治国家，临时接管只是过渡工具，不是没收资产，话说得漂亮，可实际操作里员工被威胁、公司代表被挡在门外，多少有点硬来。 全球供应链这么紧，一环松了到处晃，想想前几年运河干旱船只排长队的情景，这次要是交接出纰漏，耽误的货值可不是小数。 从普通老百姓角度看，这次事件最直观的影响就是提醒大家，国际贸易不是光看表面风光，港口这种战略要地，换手后可靠性打折，物流成本一涨，超市里的东西就贵。 长江和记这些年把港口管得有声有色，工人稳定、效率高，现在突然变天，短期内肯定有阵痛。 巴拿马想借机多赚，可长远看，外资以后投钱会多长个心眼，项目少了，当地就业和税收也跟着受影响。 中国企业走出去这么多年，遇到纠纷就靠规则说话，这次也一样，暂停新项目、考虑航线调整，都是有板有眼的回应，既有分寸又守底线。 仲裁程序一旦走起来，国际社会都会看结果，这本身就是对合约精神的维护，巴拿马这么做，等于把互信的桥烧了一截，以后想再拉投资，难度可想而知。 话说回来，运河还是那条运河，船还是得过，希望双方别把事越闹越大，早点通过正规渠道把账算清楚。 企业拿回该有的，企业继续投，巴拿马保住发展机会，大家的货照样顺顺当当走，全球贸易本来就靠互相托底，硬碰硬谁都讨不到好。 这波风波会过去，中国企业有实力也有渠道应对，未来中巴在贸易上还能找到新合作点，运河继续当好全球物流的黄金通道，让普通人生活少受干扰。
