美国飞行员发现一个百思不得其解的怪象，每次中国战机伴飞，既不是歼16、也不是歼20、更不是歼35，总是用歼11伴飞或拦截他们！ 美军的侦察机、轰炸机飞行成本高昂。以P - 8A反潜机为例，每飞行一小时便需耗费3.7万美元，每次任务结束，那烧钱的程度着实惊人。 还得再花15万美元检修，2023年这一年，美军侦察机因为老被咱们伴飞，损耗了3000多个小时，这相当于提前报废了10架飞机！ 再看我军歼 - 11，单次飞行成本仅 1.8 万美元，维护成本相较于歼 - 20 不过九牛一毛，以歼 - 11 执行日常伴飞任务，既经济又高效，实乃明智之选，其实就是跟美军玩“非对称消耗战”，美军每被咱们拦截一次，就得花更多的钱去维护飞机，飞机寿命还变短了。 咱们就让歼-11从海南、福建这些基地轮着起飞，接力去盯着美军飞机，这么一来，美军是“飞一次亏一次”，咱们可没啥大损失。 歼-11有个大优点，就是低速稳定性特别好，它这设计是跟苏联苏-27学的，中央升力体结构，飞慢点也能稳稳当当的，2023年2月，有一架歼-11在南海，离美军P-8A就只有6英尺，陪着飞了一个小时。 同年10月，歼-11晚上去拦截B-52轰炸机，都贴到10英尺了，还投了照明弹，这些“贴脸”的动作，得让飞机在低速的时候还能灵活转弯、做各种动作，歼-11就能轻松做到。 要是派歼-20这种隐身战机去，隐身涂层会被海风吹坏，还得赶紧回恒温机库保养，飞机能正常起飞的时间就少了，所以，歼-11干这种活儿最合适。 美军频繁派遣RC - 135等电子侦察机，意在搜集歼 - 20、歼 - 16等先进战机的雷达信号与电子数据，若我方每次皆以先进战机应对，无疑是将自身底牌公之于众，此举不可不察。 歼-11的技术大家都知道，就算被美军监测了，也不会泄露啥关键信息，而且咱们还给歼-11装了特制的电子吊舱，能让它模拟苏-30这些机型的雷达信号。 美军情报人员看着雷达上的数据，一会儿显示是苏-30，一会儿又确认是歼-11，都搞糊涂了，这么一来，美军就更难摸清咱们的底细了。 歼-11经常去伴飞，还有一个好处，就是能让新飞行员练手，新飞行员开着歼-11去远海拦截美军先进飞机，能积累不少实战经验，要是直接用歼-20训练，成本可高多了。 2024年央视的纪录片里说，有两架歼-11在南海跟四架美军舰载机对峙，还短暂用火控雷达锁定了对方，在这种高强度对抗里，中国飞行员的心理素质和战术水平都提高得特别快。 中国老是派歼-11去伴飞，可不是因为没先进战机可用，这是咱们精心设计的“套路”，咱们用最省钱的方式完成最具体的任务，既不让局势闹大，又让美军摸不透歼-20的部署。 还能消耗美军的资源，锻炼咱们自己的战术体系，这种不跟着美军节奏走，自己有主意的做法，比光展示先进装备可聪明多了。 以后像歼-35舰载机、双座型歼-20S这些新战机服役了，咱们的战术选择肯定更多，但可以肯定的是，歼-11还会继续当“常态化拦截力量”，它可能没那么耀眼，但就像一把钝刀，慢慢磨掉美军的锐气。 在这片蓝天下的较量，比的可不是谁的装备更酷炫，而是谁算得更精、耗得更久，歼-11能一直用，就是中国空军有头脑的最好证明。
