2月25日，默茨访华的第一天，就获得一笔“超级订单”，120架空客飞机，让默茨合不拢嘴。更有意思的是，这一笔订单竟然不是事先谈好的，而是“临时追加”的，这对默茨来说堪称是“意外之喜”。 默茨结束与中方的会谈后，面对媒体直接透露，中方将向空客追加飞机采购意向，总量达到 120 架，这份合作成果来得十分亮眼，也成为他此次行程里格外受关注的收获。 空客方面也迅速做出回应，正在与中方相关企业对接沟通，推动这份意向尽快落地为正式合同。不少人下意识觉得空客是法国企业，德国总理不必如此重视，实际情况完全不是这样。 空客从创立之初就是法德等欧洲国家联合打造的航空巨头，德国持有核心股权，汉堡还设有空客总装生产线，每一笔空客订单，都能带动德国航空产业链的收益与就业，这也是默茨格外看重这笔合作的核心原因。 默茨此次访华带着明确的经贸诉求，德国国内一直对对华贸易相关问题较为关注，2025 年中德货物进出口总额达到 1.51 万亿元，中国时隔一年重新成为德国最大单一贸易伙伴，贸易平衡议题是双方沟通的重点，他也希望通过此次访问，推动双边贸易向更均衡的方向发展。 为了助力德国企业拓展合作，他还带领多家德国各行业头部企业高管同行，汽车、制造、化工等领域龙头企业悉数到场，目标十分明确，就是要深化与中国的经贸合作。 中国民航市场的需求保持稳定增长，2025 年年底，国内 5 家航空公司已与空客签署 148 架 A320 系列飞机的采购协议，短短数月后，中国再次释放 120 架采购意向，连续大额合作，进一步巩固了空客在中国民航市场的合作地位。 空客在天津设有总装线，与中国产业链深度协同，本土化生产模式提升了交货效率，让双方合作更加顺畅，这也是双方能持续达成大额合作的重要基础。 国际航空市场的竞争一直十分激烈，美国总统特朗普计划在 2026 年 4 月访华，航空设备采购是外界普遍关注的中美经贸议题，美方一直希望波音能重新打开中国市场。 默茨此次抢先访华敲定空客大额意向，也让这场国际航空市场的竞争格局出现了新变化。 德国企业对中国市场的认可度持续走高，多数在华投资的德国企业选择继续扎根中国市场，还有不少企业计划扩大在华投资规模。 默茨在公布空客订单的同时也提到，除航空领域外，还有更多德国企业的合作项目正在推进，后续会有更多合作成果陆续落地。 中德作为全球重要经济体，经贸往来早已深度融合，即便在贸易平衡、市场准入等问题上存在分歧，双方也未选择对抗与脱钩，而是通过坦诚对话寻找解决方案。 这 120 架空客采购意向，看似是普通商业订单，实则是中德市场互补、互利共赢的体现。 中国民航需要持续扩充机队、更新运力，空客能提供匹配的产品服务，德国能通过合作获得实际收益，双方各取所需，没有多余的套路。 默茨两天访华行程紧凑，首日便收获重磅合作成果，既回应了德国国内的经贸期待，也为中德关系注入新动力。 当前全球经济环境复杂，地缘博弈不断，中德坚持务实合作，不被外部因素干扰，为全球经济稳定提供了支撑。 中国对外经贸合作始终以市场需求和互利共赢为原则，不会受外部压力影响，也不会因地缘博弈改变合作方向。 空客能连续拿到中国大额订单，核心是双方合作基础扎实、本土化配套完善，完全契合中国市场的真实需求。 中德合作不是短期选择，而是多年深耕的结果，这笔航空订单只是双方合作的一个缩影。 高端制造、绿色能源、数字经济等领域，中德都有广阔的合作空间。坚守互利共赢、保持坦诚沟通，中德合作就能持续走稳走远。 默茨此次访华，用一份实打实的航空合作成果，印证了中德合作有需求、有基础、有未来，在复杂的国际局势下，务实合作才是双边关系行稳致远的关键。
