前几天刷到了懂车帝的纽北视频，小米SU7 Ultra大战保时捷GT3 RS+法拉利296，看到外国的顶级车手开中国车在全球最负盛名的赛道和顶级保时捷法拉利同台竞技，这是一个中国汽车站上世界汽车文化舞台的时刻。
但是这是一期投资巨大的，专业车手和专业团队配合的大型活动，我们世界各地的普通人有没有办法体验呢？答案是有的，去下一个GT7，世界顶级的赛车模拟游戏。
法拉利，保时捷，布加迪，迈凯伦，这些车很少在国内做广告，更不可能针对普通人坐广告，他们为什么能被广大普通人熟知，被大量年轻人津津乐道，就是来自赛车游戏的渗透和文化传播，汽车文化有自己的传播土壤，而中国汽车的出海想从“占领市场”转变成“占领心智”，科技胜利和文化胜利是可以并行的。
欧美日汽车品牌经过长期发展，在底盘，赛道，操控上有着长期先发优势，但中国汽车行业经过多年的追赶，已经有了积累和成绩，比亚迪，领克，小米等等一代代的前赴后继就是证据，持续挑战纽北的意义，不只是一种对于速度的信仰，更是对于汽车三电，底盘，操控等核心技术的验证，高性能的背后是高科技、高品质和高安全，你看，最近大家都开始讨论167km/h超速车祸的驾驶员是不是可能活下来了，这就是最好的证明
