就在刚刚， 中国南部战区发布严正声明， 2月27日，针对美日菲在巴士海峡举行一周联合演习，南部战区新闻发言人翟士臣海军大校表示：南部战区海军2月23日至26日在南中国海海域进行例行巡航，并批评菲律宾拉拢域外国家组织联合巡航，搅局南中国海，破坏地区和平稳定。 巴士海峡宛如南海与西太平洋之间的一道“门户”，战略意义重大，掌控此处者，便犹如握住了南海“东出口”的钥匙，在这片海域的态势中占据关键主动。 美日菲于此地开展演习，分明是在“秀肌肉”，其既觊觎南海航道，又紧盯台海局势，妄图通过“双海联动”实施威慑，其狼子野心昭然若揭。 巧的是，中国海军巡航轨迹和他们舰艇活动区域高度重叠，这可不是巧合，而是“针尖对麦芒”的战略对峙，南海主权争议早从“抢岛礁”升级到“抢航道控制权”了。 菲律宾心怀叵测，妄图借美日之势为自身“撑腰”，以此来制衡中国，其心中那番精打细算，不过是在复杂的地缘政治棋局中，妄图谋取私利的小算计罢了。 历史经验殷鉴在前，1998年美菲签署《访问部队协议》，菲律宾虽获些许军事支持，然而南海问题却因此变得愈发复杂，更被推向国际化的漩涡。 当下，菲律宾于南海小动作不断，9701舰赖在仙宾礁不走，还频繁派船闯入黄岩岛，这般行径，连同为东盟的兄弟国家都为之侧目，实在有失体统。 马来西亚总理安瓦尔发声，劝诫东盟勿沦为大国博弈之棋子，印尼外长蕾特诺亦着重指出，南海问题应由直接当事国协商，反观菲律宾肆意折腾，令东盟轮值主席国尊严几近扫地。 面对挑衅，中国并未急于陷入无谓的口舌之争，而是以实际行动彰显态度，南部战区海军开展例行巡航，既捍卫了国家主权，又坚守住“专业克制”的原则底线。 更值得称道的是，中国于南海秉持“规则主导、合作共赢”理念，积极推进“南海行为准则”磋商，设立海洋观测站，开展海上联合搜救，此类切实举措，远胜军事对抗之效。 这种“以规则破局、以合作化局”的智慧，才是真高招。 南海问题要解决，关键得构建“非对抗性安全架构”，比如重启“南海行为准则”实质性磋商，建导弹发射预警、渔船作业协调这些具体机制。 搞“南海环保合作”“海上丝绸之路”这些民生项目，降低对抗性，强化“东盟中心地位”，把问题纳入多边框架，别搞双边对抗。 美日菲联演看着声势大，实则是掉进了“安全困境”的坑，中国老话说“上兵伐谋”，真正的安全不在于军事优势，而在于战略互信。 菲律宾要是继续拉外人搅局，不仅缓解不了紧张，还可能成“第一个受害者”。 唯有回归对话合作，以“海洋命运共同体”理念取代“军事对抗”，南海方可实现长治久安，这，便是巴士海峡风波背后，最应洞悉之理。
