根据历史数据分析，大规模的石油供应中断——甚至仅仅是供应中断的威胁——都曾导致油价飙升，从而加剧通货膨胀，并对世界经济产生连锁反应，造成深远的影响。能源价格飙升将挤压消费者的成本空间，并影响本已因美国关税冲突而遭受重创的、脆弱的全球经济……
2022年，俄乌战争后，全球原油基准价格盘中一度飙升至近140美元/桶，接近历史高位。近几周来，由于市场担忧美国可能对伊朗发动袭击，布伦特原油价格持续上涨，上周五收于72美元/桶左右。油价走势对通胀至关重要，因为它会影响加油站的油价，并推高整个经济领域的运输、制造和物流成本。
据凯投宏观(Capital Economics)预测，如果原油价格飙升至每桶100美元，全球平均通胀率可能会上升0.6至0.7个百分点。
战争还会推高保险费率，并阻碍船东进入波斯湾，从而可能减少沙特阿拉伯、科威特和其他产油国能够进入世界市场的石油数量。
当然，也有一些因素可能会抑制油价上涨。与此同时，为应对可能发生的袭击，伊朗和其他产油国纷纷加紧运输尽可能多的石油，亚洲炼油商也提前采购了大量原油。
据海湾地区官员透露，阿拉伯国家还加强原油替代运输路线的安保，并准备了平行的供应链。据欧佩克官员透露，作为全球最大的石油出口国，沙特阿拉伯启动了一项紧急计划，以应对市场可能出现的动荡，将石油出口量提升至近三年来的最高水平。
沙特阿拉伯是霍尔木兹海峡石油运输的主要目的地，该国还增加了原油的海外储存量。沙特阿拉伯和阿联酋都拥有输油管道，使其部分石油出口可以绕过霍尔木兹海峡。
即便如此，据美国能源信息署称，大部分经由该海峡运输的石油仍然缺乏其他出口途径。目前石油交易商和投资人争相评估中断的程度。
首先，伊朗本身对能源市场的重要性。短期来看，伊朗原油日产量约为320万桶。据估计，其中约200万桶/日主要出口到中国，供炼油系统使用。
如果因军事冲突而停止这些出口，无疑会给油价带来明显的上涨压力，但理论上，其他中东产油国，主要是沙特阿拉伯、科威特和阿联酋，可以通过增加原油产量来弥补这一缺口。
据报道，伊朗哈尔格岛发生爆炸。哈尔格岛是伊朗重要的出口码头，位于伊朗海岸约15英里处。伊朗约90%的出口货物经由哈尔格岛运输，该岛的储油能力约为700万桶。
暂时尚无法判断哈尔格岛的出口基础设施是否遭受任何破坏，以及破坏程度如何。目前石油市场处于供应过剩状态，总供应量超过需求量。这种背景可能会减轻伊朗石油供应中断的直接影响，但并不能消除风险。
其次，影响更为深远的层面是海上运输暂时中断。区域性冲击可能导致中东大部分油气出口通路暂时中断。途经霍尔木兹海峡（靠近伊朗）和曼德海峡（面向埃及）的油轮出于安全考虑，必须避开该区域。
海上运输每中断一天，全球原油日进口量估计将减少2000万桶，液化天然气年进口量将减少约8500万吨。
霍尔木兹海峡也是全球天然气运输的关键咽喉要道。卡塔尔是世界第二大液化天然气出口国，其所有液化天然气出口（约占全球液化天然气运输量的20%）都必须经过该海峡，目前尚无其他可行的替代路线。
任何对海峡的干扰、限制或试图关闭都将使中东液化天然气供应濒临崩溃，并对欧洲和亚洲天然气市场产生直接的溢出效应。
第三，战争风险不仅体现在原油市场，还延伸到液化天然气（LNG）和液化石油气（LPG）。
伊朗已通过非正规渠道出口大量液化石油气，其产能可能已接近极限。因此，进一步的供应中断不仅可能对伊朗国内造成重大影响，还可能重塑全球贸易格局。
因为替代供应商会从现有买家转向其他供应商，从而对国际液化石油气市场产生连锁反应。伊朗目前向伊拉克输送的天然气量仅为正常水平的一小部分，而土耳其则面临着供应中断风险加剧的局面。
由于没有多余的液化天然气产能，亚洲买家将争相购买灵活的美国货物，并在现货市场上与欧洲买家发生冲突。
尽管伊朗拥有世界第二大已探明天然气储量，其中以巨型南帕尔斯气田为核心，但其将储量转化为持续出口增长的能力仍然受到结构性制约。
数十年的制裁、投资不足以及外资和技术获取渠道有限，是限制伊朗天然气产量和出口增长的主要因素。伊朗难以满足不断增长的国内需求，且几乎没有缓冲能力履行出口承诺。伊朗没有液化天然气出口能力，但这并不影响其在全球LNG风险中的地位，而且这种风险是间接的，而非直接的。
预期，受此次袭击事件的影响，LNG价格（与其他大宗商品一样）将会上涨，而煤炭价格也可能因此走高，因为这两种能源都属于发电原料。
