再说一下这个“安全永远不会成为卖点，而是最基本的门槛”。这当然是SX的诡辩。汽车

王石头啊 2026-03-02 13:14:10

再说一下这个“安全永远不会成为卖点，而是最基本的门槛”。这当然是SX的诡辩。汽车安全有最基本的门槛，必须满足汽车强制性国家标准才能上市销售。如果汽车强制性国家标准是60分，那么C-NCAP五星安全认证与中保研C-IASI 3G+最高评级可以理解成80-90分。如果连60分的及格线都达不到，也就是连汽车强制性国家标准都做不到，那么产品根本无法进入市场，所以安全是有最基本门槛的。但60分并不是上限，有的厂商能做到70分，有的厂商能做到80分，但没有厂商能做到100分，所以没有厂商能够达到安全上限，达不到上限自然就会出现事故。那么问题来了，能做到80分的厂商相对于只能做到60分的厂商来说，安全难道不是卖点吗？

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